比辽宁号航母长30米 泰州建造最大集装箱船出江试航

1月7日上午，由江苏扬子江船业集团建造的14000标箱集装箱船开展出江试航作业，这艘船再次刷新了我市建造集装箱船最大记录，同时也是今年长江全线建造的最大集装箱船。

凌晨五点半，“鑫福90”轮从扬子鑫福船厂码头离岸。由于该船龙骨以上最高高度达73米，远大于江阴大桥的通航限制，因此试航前割除了5层上层建筑及部分烟囱。巨轮在6艘大马力拖轮的拖带下，形成665米的拖带编队安全驶入长江，该编队也创造了长江航运史拖带长度新记录。

上午八点半左右，巨轮从江阴大桥下方安全通过，接下来将前往太仓扬子三井造船厂，在那里复装割除的部分后开展出海试航作业。

为完成本次拖带作业，江苏海事部门投入22艘海巡艇、4艘警戒维护艇，并在沿途设置10艘应急拖轮待命点，全力保障拖带作业船舶编队航行和靠离泊安全。

泰州海事局指挥中心副主任王建清说：“本次拖带航程远、耗时长，途径水域船舶密度大、通航环境复杂，这也是长江航运有史以来拖带船舶长度最大、难度最大的一次拖带作业，拖带船舶长度和难度都刷新了长江通航史记录。”

据了解，“鑫福90”轮为扬子鑫福船厂建造的两艘14000标箱集装箱船的首艘，也是泰州建造尺度最大的集装箱船。船的长度达335米，比辽宁号航母还长近30米。

全媒体记者：严 伟

编辑：陈丹丹

责编：邵晓霞

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