市区“僵尸车”治理实现动态清零

随着汽车保有量不断增长，“僵尸车”这一城市“新型垃圾”也越来越多。长期占用公共资源不说，还影响市容市貌，甚至带来一定的道路交通安全隐患。9月份以来，市公安局牵头开展市区“僵尸车”专项清理整治行动，对市民反映的“僵尸车”实施强制清障拖离，还道路畅通，还市民便利。

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500辆“僵尸车”挪窝

近日，市公安局、市城管局组成的“僵尸车”联合整治工作组来到医药高新区明珠街道鲍九南路。根据前期巡查摸排情况，该处有两辆机动车长期停放在路边，无人处理，车主也联系不上。

一辆停在路边的破旧“三卡”格外刺眼。这辆车没有车牌，斑驳的车身张贴着多个收购二手车的小广告，前挡风玻璃被蓝色铁皮封闭，轮胎瘪气，显然已经无法正常行驶。

距离“三卡”不远处，还有一辆“路霸”。一辆车牌号为苏MRL303的货车车身落满灰尘，挡风玻璃上都是树叶，车架被风雨侵蚀锈迹斑斑，张贴的年审标志显示2019年8月份到期，已经两年多未年审。车门没锁，打开后，车座上厚厚一层尘土，还有丢弃的饮料瓶、塑料袋等垃圾。

再次联系无果后，整治小组呼叫拖车来到现场，拔掉了这两个“钉子户”。当看到“僵尸车”被拖走，长期被占着的路面终于空了出来，围观群众纷纷拍手称快。

据悉，“省运靓城 亮剑攻坚”整治行动启动后，市区“僵尸车”整治工作小组对“僵尸车”进行了全部清理。11月份，整治小组对清理工作回头看，又发现“僵尸车”28辆，已在第一时间进行清理。截至目前，共清理“僵尸”车503辆。其中，主次干道103辆，社区400辆，基本实现了“僵尸车”治理动态清零，有效提升了公共停车资源的利用率。

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“僵尸车”清理常态化

什么是“僵尸车”？《“僵尸车”集中清理专项整治行动实施方案》为疑似“僵尸车”画了个画像：占用公共停车资源长期停放、轮胎干瘪无法行驶、机动车号牌缺失、车辆外观严重破损……符合以上几个特征的，基本上可以判断为“僵尸车”。

为何“僵尸车”频繁现身？市交警支队指挥中心主任毛晓军说，“僵尸车”的形成不外乎以下几个原因：车主买了新车，旧车不再或很少使用，就找个位置停下来；车辆接近报废，维修代价过高，不愿意办理报废手续；由于车辆违章过多，不愿处理，干脆一弃了之。还有的车主把应报废的面包车变成了仓库和移动餐车。这些车辆长期占用公共停车资源、阻碍交通。有的“僵尸车”油箱内还有汽油，易发生自燃。

在“僵尸车”整治行动中，整治小组根据“区别对待、分类处置”的原则，做到“发现一辆、清移一辆”。公安、城管、街道和社区对市区主次干道、背街小巷、公共停车场、居民小区开展拉网式排查，对发现的“僵尸车”逐辆进行登记，具体到车型、车号、颜色、停放地点等信息。排查结束后，联系告知车主在规定期限内自行处置；车主信息不明、联系不上的，在车身张贴挪车通知。无正当理由未及时自行处置或无主或无法联系车辆关系人的，且符合法定强制拖离程序的“僵尸车”，实施强制拖移，集中停放。

毛晓军表示，被实施拖移的“僵尸车”暂时就近停放在海陵区三友停车场、海陵区虹桥停车场、姜堰区城东停车场、医药高新区（高港区）华扬停车场、医药高新区（高港区）海阳大桥停车场等处。车主如果取车，由社区委托拖车的，凭社区证明到交警大队领取放车单，持放车单到停车场取车；停放在小区外路面的车辆，到辖区交警大队（中队）开具放车单。如果超过期限仍未处理，交警将依法处理。

目前，“僵尸车”专项整治已进入长效管理阶段。下一步，交警、城管将加强常态化巡查，滚动清理新增“僵尸车”，做到“僵尸车”清理常态化，为广大群众营造文明有序的交通环境。

来源：泰州新闻网

编辑：徐佑阳

责编：邵晓霞 

审核：唐   波