经靖江的这条过江通道迎来新进展！

2月24号，江苏省交通运输厅党组成员、省交通工程建设局党组书记、局长蒋振雄一行来到南通，对张皋过江通道几处点位进行现场踏勘。不久后，待张皋过江通道工可批复后，大临工程将开工建设。

该项目建成后，将创下世界上最大跨径桥梁、最长吊索、最长主缆、最高钢混组合索塔等多个世界之最。

张皋过江通道概念图（供参考）

张皋过江通道是国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）》中规划的公路过江通道之一，也是《江苏省长江经济带综合立体交通走廊规划（2018-2035）》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案中规划的公路过江通道之一。全长约30公里，按照高速公路标准建设。北起自如皋石庄镇，经靖江马洲岛，终点接张家港疏港高速。

在践行“共抓大保护，不搞大开发” 这一长江经济带发展总基调、大方向下，张皋过江通道践行新发展理念，充分考虑安全、生态、经济等因素，采用两座大跨径桥梁方案跨越长江，分别为主跨2300米的南航道桥、主跨1208米的北航道桥。其中，主航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁，引领了世界大跨径桥梁的发展。