泰州坡子街交通规则将调整新设两条单行道

针对市区坡子街商业区周边道路易堵难行的状况，市交警支队近日公布交通规则调整方案，包含新民街和东河路顺时针单向通行、对周边占道停车泊位进行收费等新举措。该方案将于7月1日起正式实施。

旧规则带来诸多不便

市交警支队秩序科相关负责人介绍说，坡子街商业区周边道路交通规则是按照常规交通法则制定的。不过，随着该地区经济发展的日益繁荣以及车辆的逐渐增多，旧交通规则已经不适应新的交通形势的需要，该地区路段经常发生车多拥堵、车位一位难求导致车辆乱停乱放的现象，交通压力日益增加。主要问题表现在：

一是市区东进路采用了全线中央隔离，导致慢行过街不便，坡子街与干路衔接绕行距离长、交叉口交通压力大，加剧了人民路沿线节点拥堵。

据介绍，东进路过街间距接近800米，而且缺乏信号控制。在道路交叉口，经常有大量的车辆在此调头，加剧了该路节点的交通压力；此外，部分车流提前更多选择利用人民路绕行，加剧了支路交通压力。

二是人民路沿线错位交叉口较多，加上交叉口之间的间距较小，导致很多车辆在此拥堵聚集。其中，海陵路与人民路交叉口的秩序混乱问题尤为突出。在市区的海陵路、人民路、新民街、东河路都形成这样的错位交叉口。另外，周边人流量大、小汽车停车、三轮车候客、出租车候客等，致使这里的管理难度增加，高峰时段甚至陷入“瘫痪”状态。

三是周边停车供需矛盾突出，由于新民街、东河路是双向通行车道，路两边停车很困难，再加上路边停车是免费的，很多车主就不愿将车辆停放到地下停车库。此处有地上泊位227个，地下泊位550个，导致地下停车库的利用率低、地上停车位却一位难求。此外，这里非机动车车位配建严重不足，周边广场、建筑通道都被非机动车“占领”了。

新规则有效缓解交通压力

一周前，交警部门召开居民代表和交通参与者会议，就坡子街商业区周边交通组织方案如何优化征求大家的意见。

“大家提出了很多切实可行的建议，作为我们制定新方案的参考。”交警支队相关负责人说，有了大家的建言献策，这次公布的新方案既科学规范，又“接地气”。主要有：

1、新民街和东河路顺时针单向通行

以坡子街为中心，东河路设为由北向南行驶单行道，新民街设为由南向北行驶单行道，连接东进路、人民路后形成顺时针方向通行的交通环路。

根据单行道方向，在新民街东进路口西侧、新民街西仓路口西侧、坡子街地下停车场西出口、人民路东河路口东侧安装禁止右转标志；在泰州一百地下停车场出口、人民路东河路口西侧、坡子街地下停车场东出口处安装禁止左转标志。

在相关交通节点处安装电子警察，对违反禁令标志行为进行抓拍。

2、对违停车辆实施严管措施。

主要有：

对周边占道停车泊位进行收费。

对违反规定停放、驾驶人不在现场的实行“处罚100元，记3分”的非现场处罚。

对违反规定停放、驾驶人在现场的实行“记3分，不罚款”的现场警告处罚。