北沿江高铁泰兴段有新进展！

沪渝蓉高铁

（北沿江高铁）

泰兴段最新进展来了

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无砟轨道施工已基本完成

黄桥站主体结构施工也已进展过半

预计明年10月底具备通车条件

目前，沪渝蓉高铁黄桥站桩基、承台、地梁等施工已经完成，站房、进出站扶梯通道等主体结构施工正在加紧进行。

黄桥站位于黄桥镇野屋村，为线下侧式站房，建筑规模5997㎡，最高聚集人数1000人。车场规模为2台4线，即站台2座、走行线2条、到发线2条。站房总高度17.0m，中部为一层候车大厅，两侧为两层车站功能用房，地下设置消防水泵房，结构采用灌注桩基础，现浇钢筋混凝土框架结构，空间钢网架屋盖体系。站房配套工程有信号楼、宿舍楼、公安派出所、配电所、停车场、黄桥维修工区等。

中铁十五局沪渝蓉高铁黄桥站项目负责人  战勇

计划今年8月底完成主体结构施工，到10月底完成屋面钢网架封顶工作，计划明年6月底完成整体装修和机电安装工程。

经过前期紧张施工，沪渝蓉高铁泰兴段无砟轨道底座板施工已全部完成，轨道板施工也已进入扫尾阶段，预计7月底启动轨道铺设。

新闻多一点

沪渝蓉高铁（又称沿江高铁）是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的核心骨干，串联上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，线路总长约2100公里，设计时速350公里。其中泰兴段长约28公里，途经分界、黄桥、古溪、元竹、新街，设黄桥车站，是我市境内第一条国家干线高铁。