盐泰锡常宜铁路泰兴制梁场首榀箱梁完成浇筑

6月29日，中铁二十局承建的盐泰锡常宜铁路站前施工06标段迎来关键节点，泰兴制梁场首榀箱梁完成浇筑作业，实现从调试模式切换至量产模式，为项目按期优质完工打下坚实基础。

记者在盐泰锡常宜铁路站前施工06标段泰兴制梁场看到，首榀箱梁的浇筑工作正在紧张有序地进行当中。混凝土输送泵车正在源源不断将混凝土输送到模板当中，而工人们手持振捣棒均匀有序操作着，整个工序紧密连接，循环有序。

本次浇筑的箱梁长32.6米、宽12.6米、高2.8米，设计跨度31.5米，混凝土方量271.8立方米，采用C50高性能混凝土一次连续浇筑成型。梁体外形庞大、技术指标严苛，对模板安装精度、混凝土和易性及浇筑振捣工艺均提出了极高要求。

中铁二十局集团盐泰锡常宜铁路站前施工06标段泰兴制梁场总工程师吕兵荣说：“我们严格落实‘首件制引领、标准化管控’要求，对首榀箱梁施工过程中的每一道工序，都实行旁站监督，在过程中实时检测，确保质量管控闭环。”

为确保箱梁制造精度全程可控，项目全面搭载智能张拉、智能压浆、智能穿束等成套数字化设备，以标准化机械作业替代传统人工操作，彻底规避人为误差与质量波动，打牢稳定高效的自动化生产基础。同时，制梁场还投用光伏发电系统、电动装载机、电动罐车，配套雨水回收、扬尘治理、降噪减污等环保设施，实现生产建设与生态管控同步推进。

中铁二十局集团盐泰锡常宜铁路站前施工06标段泰兴制梁场工程管理部部长刘涛说：“首榀梁的顺利浇筑，充分验证了我们的施工工艺稳定可靠，为后续903榀简支梁工业化批量生产划定了实物参照，为项目高标准架梁施工筑牢了坚实根基。”

首梁浇筑圆满收官，标志着泰兴制梁场打通了制、移、存、架全闭环流水线，迈入不间断规模化生产新阶段。未来，这座占地175.3亩，配套10个制梁台座、47个双层存梁台座的制梁场，将以每月60榀的产能，源源不断为盐泰锡常宜铁路建设输送高品质箱梁。

盐泰锡常宜铁路是国家铁路网的重要组成部分、江苏“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，也是我省自主投资建设的资金规模最大、正线里程最长的高铁项目，正线长度311公里，预计2030年建成通车后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。

吕兵荣说：“项目建成运营后，将极大便利沿线人民群众出行，有效缩短苏北、苏中与苏南及长三角核心城市的时空距离，让跨江通勤、探亲、商务往来更加快捷高效。我们全体建设者将全力以赴，严控质量，确保工程按期优质交付，早日让群众坐上放心车、便捷车。”

记者：吴晓燕 周羽淇 王娟

通讯员：刘子叶

编辑：赵采薇

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审核：戈俊巍