人文｜你未必知道：兴化城内曾有多少河与桥

古老的兴化城区被水围护着，城区（旧昭阳镇）就是由无数座高耸在水中的垛岛逐步改造而成的。南宋和明初两次筑城改变了城区的地貌，也改造了城区的水道，形成了城内市河。

市河由一条东西向的溪河和一条向北分出的北市河组成，呈“丁”字形。明代中期，又从北水关汪头凿出一道东西向的玉带河，相互连通，与四门水关相接，分别注入城内的海子池和升仙荡。

城内人家便依着市河枕河而居，沿着这几道市河，便形成了悠长的城内东西大街和城内北大街。

市河的功能是多样的，其主要功能在于古代治水——城区的抗旱排涝。

城外，早在宋元时期便筑成了两处重要的水利设施——老坝和西堤。老坝位于今跃进桥处，旧称老坝头。

老坝挡住南来之水，使之不得西行；西堤位于西水关北侧（今马家圩一带），西去直达阳山，以阻隔乌巾荡北来之水，使之不得南去。如此便遏制西水关外的水势，以达到东、南、北三关水涌而下泄于西水关外的城内市河流向。

城内市河流向西水关的通道，最早是靠一条莫家河。古莫家河位于今张老娘巷。东西向的市河由此分出一支往北，穿过横卧在西大街上的惠政桥和张老娘巷北头的马桥（崇武桥）折向西北，汇入海子池下游，而出西水关。

明代嘉靖十六年（1537），知县傅佩于北水关汪头向西开凿一条玉带河，直达海子池，形成“汇三关（东、南、北）之水于海子池，而下泄于西水关”的大循环态势，便废塞了莫家河，拆废了惠政桥。这条莫家河后来形成了一条古巷道——张老娘巷。

自宋代起，枕河而居的人们便在市河之上架设了许多桥梁。

一、东西向市河

市河之水绕过宝塔湾、东城湾，穿过古板桥往北。东依竹巷、西贴牛角梢，进入东水关（今板桥步行街）。入城后，涓涓西去（在今牌楼东西路上）。过了淌水桥后，在今吴甡故居的西山墙下，分出一支向南，穿过儒学街上的税牛桥（古名毓英桥，一名毓秀桥，俗名高桥），南去通往南水关（在今儒学广场中原才子坊南去偏西，市一中东南隅），出关后又穿过南水关外桥和凤凰桥（古名玉带桥）而汇入沧浪河补锅塘。

继续西行的市河水过了罗汉桥折南（在今西城门口十字路口）汇入古老的升仙荡（今市一中以西）。

这一条东西数里的长河上，南北之间架设了若干座石砌、砖砌或砖石结构的拱桥。其中部分桥梁的南北两端又建有一座座石制或木制的古老牌坊，都掩映在两岸杨柳市井之中。

从东往西依次为——

东水关桥：紧贴城内水关之上。明初筑城时建，砖砌，拱形。

东岳庙桥：砖石结构，高耸。北通城内东大街，正对东岳庙，南通“大磨子”。初建于南宋，古名盐务桥，俗名高桥，明中期后改称东岳庙桥。桥南立有砖木牌坊，横书“昼锦里”，为明代大理寺佥事沈靖所立，沈府位于古巷西侧。

长安桥：砖砌，拱形。初建于宋，古名便民桥，一名永福桥。北通城内东大街，近中和桥（古八字桥），南接范公祠。桥南西侧为明代李清府第，桥南有牌坊“七峰完竣”，为倪元璐手书，乃为李清之父李长琪所立；背面“千载贞徽”，为王铎手书，为李长琪妻姜氏所立。南北向的长安桥与东西向的中和桥（一名登瀛桥）“参差如八字”，因而两桥合称“八字桥”，后以此名专指中和桥。

东虹桥：位于东岳庙桥与长安桥之间，早圮。

古虹桥：砖砌，拱形，建于明代以前。北通城内东大街，南对民国期间淮扬镇守使马玉仁所建之新兴池（后改名龙津池浴室），以及建国初期的兵役局（人武部）。

县桥：砖砌，拱形。位于古城区中心，北通明清时期的县衙和民国期间及改革开放前的县（市）政府（今金富商业街），南通中正街中正门（小南门）。建于宋，古名沧浪桥，正名太平桥。北有建于明中期的四牌楼（今移址于八字桥广场），为城内东、西大街的分界点；再北（县衙南）有为明代礼部尚书李思诚所立之“六世一品”石牌坊，其残留石柱于“文革”间被拆毁。南去有高谷元老府（坐东面西）前的砖木结构的“益恭坊”，亦于“文革”间被毁。

文林桥：砖砌拱起。北通城内西大街古上元巷，南通夫子庙东侧的古文林巷。初建于宋，原名崇福桥。明永乐九年（1411）重建。学宫迁入城内后，改名崇儒桥，再改文林桥。桥北曾立有为明刑部尚书解学龙所立之“忠诚正直”牌坊，清代及民国间都曾予以大修。

淌水桥：又名响水桥，砖砌一拱。北通城内西大街，南接古陈五房巷（今儒学广场陈氏五进第东）。

西淌水桥：砖砌一拱，市河之水经此桥下分出一支折南，可通往南水关。

城隍庙桥：砖石结构，拱起，北通城内西大街，正对城隍庙。南接城内南大街。初建于南宋，古名迎恩桥，明代改称少府桥，后依俗称为城隍庙桥。桥南牌坊成纵列，依次为明兵部左侍郎魏应嘉所立之“三世九卿”，为明代吴三畏、吴甡所立之“父子科第”（背面为吴甡所立之“清朝侍御”），为明代知州袁孟龙及袁应琪、袁应辰所立之“父子兄弟科第”（背面为袁应琪所立之“树德坊”），该坊木制，毁于“文革”。再南去为胡公祠（育婴堂）前为明代按察副使胡献所立之“文宗坊”。

罗汉桥：砖砌一拱，北通城内西大街，正对西寺罗汉堂，南去可往郑家花园（郑板桥拥绿园），建于明代以前，市河之水经此桥下西行折南入升仙荡。

二、南北市河

东西向的市河过了长安桥后，分出一支向北直达北水关处的汪头（在今长安路上），这条市河把东、南、北三关之水串连起来。在这条市河的西岸，形成了府第连绵的城内北大街，东岸则称为北市河边，院落深深，瓦屋粼粼。两岸之间，东西向架设着许多小桥由南往北依次为——

中和桥：石砌拱桥，桥洞有龛，龛内供奉桥神及水道石刻图，即所谓“桥下有个庙”，顺卧于城内东大街上。西去过李春芳元老府与四牌楼遥对，初建于宋，明清多次改建，明代改称登瀛桥，俗名八字桥。明代万历年间，于桥巅建凌霄亭，额书“宰相里”。明代后期，中和桥南北建起过河楼，并与南北铺面相接，拆除石栏杆。中和桥直至2002年大规模旧城改造时方被拆除，部分石桥板被铺设在原址地坪上，2008年移址重建于四牌楼广场。

靴桥：砖砌平矮无栏杆，初建于明代，西通城内北大街，东接北市河边。因其与东岸隙地成曲尺形，状如古代朝靴，故名。

广福桥：砖砌拱桥，初建于南宋。东通小东门（朝阳门），古衢上有一座唐代古刹广福寺，又名东（山）寺，因而桥名又称东寺桥，桥西连接古塔寺巷。
天福桥：砖石结构，初建于明，古名虹桥。

矮桥：砖砌，略拱，建于明初，因桥面较低而名。东接古蔡家巷（今中医院北院），蔡家巷乃明初兴化千户将军蔡德府第所在，因而一名蔡家桥。

天寿桥：石结构，东通北市河边，西接古井栏巷。建于清代光绪年间，因邑人任天宝、任寿门父子独资修建，在两人名字中各取一字而名天寿。

北高桥：砖石结构，初建于宋，因其高耸故名高桥，清代改称北高桥。又名读书桥，相传元初兴化县尹詹士龙曾读书于桥畔而名。

天禄桥：石结构拱桥，初建于明，古名虹桥，因清代邑人王士奇、杨纯仁等募捐重建，更名天禄桥。该桥桥面石板今铺设于宋衙大堂前天井中。

三、玉带河

明代嘉靖十六年（1537），知县傅佩两次踏勘城内水道，认定海子池有重要的蓄泄功能，因而自北水关与南北市河连结处（汪头），开凿东西向的玉带河，直通海子池。

北水关桥：城内、外各一座，砖石结构，初建于明洪武间，明中期重建。

富安桥：一名大街桥，南接城内北大街，北通北城门及城外北大街。为明代嘉靖十六年凿河同时所建，民国六年曾予大修。石结构，桥高水深，杨柳依岸。

玉带桥：一名小街桥，南接城内北小街，北去折弯可往北城门。为明代凿河时所建，清嘉庆间曾予大修。石结构，与富安桥东西遥对，呈一景观。因其桥北正对明代道观华神庙，故亦名华神庙桥。

古老的兴化城区，小桥流水，市井烟华。

除了抗旱排涝的水利功能以外，市河还承载着“操舟楫，载刍粟”的运输功能。四门水关以外，水道迂回通畅，许多货船直接驶入城中的金东门、银北门商业街区。一些操舟商贩一边划桨一边吆喝，枕河而居的城内主妇便从后门水码头直接购买粮米菜蔬。有的甚至从后窗直接垂下一只竹篮进行交易。古人将其描述为“桂楫兰桨，百货咸来”。

数百年来，由于城内市民习惯于往市河投弃垃圾，尤其是草木灰，因此对市河的疏浚和管理一直困扰着当政者。据不完全统计，明代成化年间、嘉靖年间、清代康熙年间、嘉庆年间、光绪年间以至民国二年、民国二十一年都曾大规模地对市河进行修浚。其中光绪间知县刘德澍在修浚的同时，倡捐白银1100余两，将余银300多两购买城中房产，以租金存入北普济堂，以备常年修浚之需。

康熙二十三年（1684）知县张可立还定下了“投溷有禁、弃灰有禁，闾师约长月具文以报”的管理条例。然而积久顽生，终未能长久实施。

由于上世纪40年代的战争，城毁水塞，到建国初，市河小桥已失去昔日的繁华与光鲜。1958年2月经江苏省政府批准，拆毁古城，同时填没市河，开辟了一道牌楼路。到上世纪70年代，北市河及玉带河亦填没，市河和众多的小桥便成为了一段历史。

来源：人文泰州

编辑：今昔

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