2025年泰州港口货物吞吐量再创新高

记者从市交通运输局了解到，2025年，泰州港口经济交出亮眼成绩单，全年完成货物吞吐量4.63亿吨，同比增长1.2%。其中，沿江港口以4.2亿吨的吞吐量稳居全省第二。

2月1日上午，在泰州港集装箱码头，一艘1.4万载重吨的海轮正在进行集装箱装船作业。它将满载400个集装箱的豆粕，从泰州驶往辽宁盘锦。据了解，这条连接泰州与东北的直航航线在去年10月开通，目前每个月稳定运行三个航次。

东风泽洋轮船长闫浩说：“我们这条航线主要是盘锦—营口—泰州，把东北的玉米运到泰州来，然后把泰州的豆粕再运回到盘锦和营口那边，这边港口的装卸效率还是挺挺快的，一般我们只要靠泊24小时就完成装卸作业。”

为畅通本地企业物流通道，提升港口的辐射能力，泰州国际集装箱码头有限公司在2025年相继开通了“泰州-盘锦”“泰州-营口”“泰州-济宁”等直航航线。公司围绕核心客户，建立 “一对一”专属服务机制，精准对接出口需求，高效解决用箱、物流路径等实际问题。全年实现营业收入9800多万元，同比增长30.5%。

泰州国际集装箱码头有限公司总经理黄家庆说：“2025年我们集团码头全年完成集装箱吞吐量38.03万标箱，实现了历史的最好水平。今年我们还计划开通面向东南亚的近洋航线，以及我们国内的华南航线，进一步增强我们港口的辐射能力和竞争力。”

作为水运大市，泰州内河港口表现同样突出，2025年完成货物吞吐量4377万吨，同比增长21.9%；内河集装箱吞吐量10.2万标箱，同比增长24.2%。

亮眼成绩的背后，是业务协同创新的大力赋能。“姜堰港—上海港”海江河联运线路成功入选全省精品线路培育案例，“陆改水”模式持续释放物流效能。姜堰港区优力博码头深化与上海港合作，开通内陆集装箱码头和内陆集装箱堆场业务，全年集装箱吞吐量突破5万标箱，同比增长52.7%。

优力博国际港务泰州有限公司总经理助理郁静说：“随着我们跟上海港合作的深入，我们码头的辐射范围也在不断增加，由原先的扬泰地区已经拓展至盐城、淮安、合肥等地区。货品主要是光伏、白色家电、建筑材料、粮食。1月份我们已经完成了4300多个标箱，全年我们有信心突破6万个标箱。”

港口经济的高质量发展，离不开精准有力的政策赋能。2024年，泰州市出台《关于支持沿江港口集装箱运输高质量发展的若干措施》，从拓展航班航线、鼓励货代揽货、优化运输服务等五大方面制定8项补助措施，切实降低企业物流成本。2025年，全市累计发放集装箱专项资金超过800万元，有效激发市场主体活力。

泰州市港航事业发展中心港口科负责人王昊说：“泰州交通将锚定‘水运江苏’泰州建设目标，持续完善多式联运体系，强化区域物流枢纽功能，为我们‘泰州制造’走向全球搭建更高效更便捷的物流通道，助力现代化枢纽泰州建设。”

记者：梁军 徐晨曈

编辑：樊锦华

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