人文｜泰兴江堤：走过620年

长江下游的泰兴，成于海江变迁，自古以来在食江之利的同时，也饱经江潮水患冲击。历代为政者虽然重视筑堤挡洪、兴利除弊，但难以根本解决，直至在中国共产党领导和治理下，大江安澜、人水共兴才得以实现。从与长江关系角度看，泰兴的历史，可谓是因江而生、捍江而安、凭江而兴的历史。

陆成江退之际，沿江先民捕鱼割草、圩田种粮，任由潮涨潮落，人种天收。而大江浩浩东来的走势在流经泰兴时却折而往南，这一突变注定了泰兴沿江的命运。建县之初的北宋乾德二年（964），就因为坍江而不得不将县治从济川迁往柴墟（今泰州市高港区口岸街道）。

有诗云:“延令之西滨大江，波涛怒激声淙淙。岸上居民面江宿，夜深崩恣蛟龙撞。”江水信马由缰、恣情肆虐之势可见一斑。于是，修筑江堤成为要务。

《江苏水利全书》记载：“本省江堤之筑，不详所自始，明以前，史志多缺载。嗣是江北岸之江浦、仪征、江都、泰兴、靖江、通州、海门各州县，皆有江堤”。

旧志记载泰兴江堤修筑始于明代。明永乐二年（1404）十一月，“筑沿江圩岸，东至新河，西尽丹阳。长六千六百五十丈，高一丈五尺”。单薄矮小的圩堤，怎堪风潮冲涮，五年之内坍塌3900多丈，永乐七年（1409）进行了重修。由于江岸线变迁以及涨坍变化，历史上泰兴江堤多次修复、增建。自明永乐二年至清光绪二十八年（1902），泰兴史载有15次修筑江堤，其中5次为较大规模修筑。

《【光绪】泰兴县志》

《〔光绪〕泰兴县志》记载，明成化十八年（1482），扬州同知李绂、泰兴知县蔡暹“以江水风潮为患，于西南沿江筑堰捍水。起保全乡至庙湾港，长一万六千九百二十五丈，广三丈五尺，高一丈。”明代方岳《江堰记》也讲，“遂僦功役八千余人，至期畚鍤云集，……肇工於是岁之十二月，愈九旬有奇乃讫工，由是濒江八十里之田，赖以无虑，民业有恒……筑堤捍江，田亦有秋……”  清道光三十年（1850），泰兴知县张澍主持修筑北自庙湾港南至王家港段江堤，八千余丈，高一丈，广五尺，基广三丈。后人将这段江堤称作“张公堤”，以志其功。清光绪九年（1883），泰兴知县陈谟主持再修江堤，自庙港至靖江界河，长一万四千多丈，高如张公堤。自此至光绪二十八年，泰兴县又先后9次修复、增筑、迁筑、退筑江堤，江岸线基本定型。明清两代，泰兴所修江堤只是相对独立、各自为战的小圩堤，并没有连片江堤，堤防标准也比较低，漏洞隐患多，沿江圩田靠1000多座木涵灌排，十有九漏。民国时期，国民党江苏省政府偶发训令，要求种草栽柳以固堤堰，做好防汛准备，但战争频繁，加之在江堤、洲堤上挖战壕、筑工事，不但防汛措施难以落实，反而导致江堤伤痕累累，渗漏窜漏。1931年江淮特大洪水，泰兴受江潮顶托、客水压境双重洪灾，沿江圩田地区浸泡水中，腹部低洼地区陆地行舟，全县受灾面积达四分之一。1937年7月14日，暴风骤雨，江潮瀑涨，圩堤溃决。新中国成立之前，全县共有28条河港（泰兴通江河道多称为港）、河汊直通长江，无闸控制，大小通江港堤近300公里，江潮直入，大起大落，干旱时要水蓄不住，洪涝时积水排不出。汛期台风、暴雨、高潮水碰在一起，极易溃堤成灾，以致县城以西圩田汪洋一片。

国民党江苏省政府发布的《扬子江防汛注意事项》《扬子江湘赣皖苏干堤防汛办法》

1949年1月，泰兴解放。6月，泰兴县人民政府成立备荒修堤委员会，动员沿江刚刚完成渡江战役支前任务的4.3万多人，突击近一个月，挖运土方40万立方米，按1931年最高水位普遍加高一尺的标准抢修江堤。1950年至1996年，泰兴先后七次全面动员，依靠人力全线修复、加高、培厚江堤。1958年，泰兴制定面向长江的高标准水利建设规划，先后进建江堤33处，累计长47.87公里；退建江堤24处，累计长16.02公里。将沿江28条入江港汊合并为七条骨干河道，入江口门处建设节制闸。1974年，泰兴沿江节制闸全部建成，闸内港堤不再承担防洪挡潮任务，40多公里的闸外港堤全部按江堤标准建设，港堤防洪战线由近300公里缩短为40多公里。至此，自有史记载的永乐二年（1404）始修江堤，泰兴人民整整奋斗了570年，才将江堤连成一线。

江堤建设（顾伯章 摄）

1996年冬，泰兴组织沿江乡镇群众，第七次全线加高培厚江堤。江堤高度由新中国成立初的5.16米增高至8.11米，顶宽由3米拓展至10米，达到二十年一遇的防洪标准。1997年至1999年，泰兴第一次实施江堤达标建设，江堤迎水坡全线实施水泥块石护坡，整治加固险工险段，翻新通江涵闸，修建堤顶防汛公路，防汛标准达到五十年一遇。2018年，泰兴市启动新一轮江堤达标建设，先期对北起滨江洋思港南至虹桥镇六圩港段的江堤进行整治加固。2020年，过船节制闸按百年一遇防洪标准完成除险加固。2021年，总投资2.38亿元马甸水利枢纽改建工程竣工。

马甸水利枢纽（邵奇青 摄）

江涛浩荡、千舟竞发，芦苇摇曳、渔歌互答。长江孕育了泰兴，滋养着泰兴，赋予了泰兴壮美的大江风光。明初朱昶作《船港春潮》，“东风吹雨海扬波，一道溪回百折涡。别岸桃花生锦浪，征帆鹭影捞银河。朝宗江汉空愁绝，过客乾坤可奈何。却忆钱塘秋唤渡，素车白马倏来过。”大江美景在诗人笔下既有画意也有憧憬。曾几何时，长江岸线被当作“金矿”开发，在推动经济发展的同时，也带来一系列环境问题。坚持“共抓大保护、不搞大开发”，泰兴将长江生态环境保护和修复摆在压倒性位置，瞄准生态“痛点”刮骨疗毒，先后拆除2家锻造厂，关停19家化工厂，回收23个鱼塘，腾退岸线6.4公里，恢复江滩约20万平方米，江滩宽度逐渐恢复并保持在100米以上。严格把好污染物进入河流的“关口”，设立“长江体检表”，“一口一策”“一河一策”整治，取缔、关停与整改、规范并重，全面治理入江排污口。

四桥港风光带（许爱如 摄）

实施长江生态湿地和绿色廊道建设工程，长江岸线生态造林2000亩，恢复湿地3000亩，建成尾水净化湿地工程80亩、高标准农田1.8万亩，形成独具特色的大江风貌、滨江绿廊、圩田风光。泰兴长江生态廊道水利风景区北起滨江镇洋思港闸，南至虹桥镇六圩港附近，全长12公里，其中水域（包含江滩）面积178平方公里。景区内慢行步道、亲水栈台及湿地公园错落有致，堤顶江堤路全线贯通。心中有美好，满眼绘风景。从“靠江不见江、临水不亲水”到“还江于民、拥江入城”，生态伤疤蜕变为绿色财富。泰兴市被表彰为江苏省2023年度高质量发展先进县（市、区），泰兴经济开发区连续11年蝉联全国十强化工园区，沿江的滨江镇、虹桥镇分列赛迪2024镇域经济全国500强第79名、197名。

来源：记忆泰州

编辑：刘燕

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