50.9%！新动能从“生力军”向“主力军”跃升

国家统计局发布的最新数据中，一项指标引人注目：前7个月，新动能对规上工业增长的贡献率达到50.9%，比上半年提高3个百分点。新动能贡献率首次突破50%的“分水岭”，标志着中国经济增长的动力结构发生了质变——新旧动能的“主引擎”地位，正在完成动力切换。

从“配角”到“主角”，50.9%的贡献率背后是含“新”量、含“智”量、含“绿”量的同步提升。含“新”量，创新驱动成为增长主引擎。前7个月，高技术制造业增加值同比增长13.8%，装备制造业增长9.7%，分别快于全部规上工业8.5和4.4个百分点。高技术制造业、装备制造业增加值占全部规上工业增加值的比重分别达到17.9%和37.2%。1—7月份，高技术产业投资占全部投资的比重同比提高1.2个百分点。当新旧动能赛跑时，“新”跑得更快、“新”底盘更厚。正是因为这种替代已形成趋势性力量，新动能才能在全球产业链竞争加剧、国内有效需求不足的双重压力下，依然保持贡献率持续攀升。

含“智”量，AI按下新旧动能转换“快进键”。人工智能正以超预期的速度渗透制造业，成为新动能最活跃的引擎。7月份，与人工智能相关的电子元器件及设备制造、智能设备制造行业增加值分别增长24.7%和15.1%。光纤、3D打印设备产量分别增长21.1%和65.7%，智能手环产量增长1倍。在消费端，可穿戴智能设备零售额增长超1倍；在投资端，信息服务业投资增长19.2%……人工智能正在让研发迭代更迅速、生产更智能、产品更优质。这些赛道的爆发式增长，让新动能具备了真正意义上的“替代效应”。

含“绿”量，绿色转型培育增长新空间。绿色新动能正在加速成长。前7个月，规模以上工业单位增加值能耗同比下降3.5%，以更低的能源消费支撑了更高质量的工业增长。7月份，生物基材料制造行业增加值同比增长20.6%，锂离子电池产量增长58.8%，水轮发电机组产量增长79.4%。新能源乘用车零售渗透率已连续4个月超过60%，7月达到65.1%，相当于每卖出3辆乘用车就有约2辆是新能源车。

沉甸甸的“50.9%”含金量，还在于它是在内外双重压力下实现的。向外看，全球产业竞争日趋激烈，贸易保护主义持续抬头；向内看，国内供强需弱矛盾仍然较为突出，部分传统行业转型压力较大。内外环境承压之下，新动能的贡献率不仅没有收缩，反而比上半年提高了3个百分点。装备制造业是一国工业实力的集中体现，高技术制造业是研发投入和附加值较高的领域，这两个领域的数据增长，表明中国制造业正在向产业链、价值链中高端转型。

“50.9%”，是新旧动能转换的历史性节点，也是中国经济向新向优的新起点。新动能首次“过半”的贡献率，不仅是对过去几年新质生产力培育成效的检验，更是对未来经济发展信心的一次确认。当“半壁江山”由新动能撑起，中国经济的底盘便有了更坚实的支撑，未来便有了更可期的空间。