“虹”起两岸 “桥”见未来

千古百业兴，先行在交通。

2025年9月9日，常泰长江大桥通车。通车前一天，记者探访离大桥最近的江北村子公殿村，看民心沸腾，访民心期许。春节过后，记者再次来到大桥之北，探访离大桥最近的江北重镇泰兴市虹桥镇，看开局起势，访两岸融合。两次探访时隔5个多月，虹桥的“热力”丝毫不减。

始于桥，又不止于“桥”。去年泰州市委全会强调“支持常泰跨江融合发展先导区建设”，今年泰州市政府工作报告要求“推进泰兴-新北跨江融合发展”。站在跨江融合的最前沿，虹桥正在经历怎样的时势之变、发展之变？

破局：招商引资进阶与蜕变

2月26日，泰兴虹桥工业园区召开动员部署会，一场项目招引与建设的攻坚之战全面打响——

走进新华昌项目工地，只见一派热火朝天景象，1200人现场施工，主体封顶、设备进场、机器调试……每一道工序环环相扣。“春节期间，我们抢工序、赶进度，总体上工人不放假、施工不停歇，咬定3月份工程竣工的目标紧张快干、大干快上。”项目负责人向俊介绍。

全球集装箱制造业排名第三、入列省重大项目、50亿元总投资，新华昌的集装箱撬动的将是千亿级产业生态。“拿地即开工”、“项目建设跑出‘虹桥速度’”，虹桥工业园对新华昌项目更是细心“呵护”，全天候跟踪、全周期服务。

袁远，虹桥工业园区管委会副主任，是负责常州片区的招商专员，全程参与了新华昌项目的招商洽谈。“这个项目落地，得益于常泰长江大桥通车，得益于虹桥优越的区位优势与良好的沿江产业空间。”他说，项目达产后，可形成45万台集装箱年产能、70亿元年开票，特别是项目引入同行业唯一的自动化智能化生产线，集装箱制造实现数字化管控，技术指标跻身全球第一梯队。

在虹桥工业园区，袁远还向我们展示了一张最新航拍图，在大桥及引桥以南区域，一块块方格状厂区相连，厂房错落、工地密布。“这块区域1600多亩地，已经全部被项目填满了。”袁远说。

在他的带领下，记者走访了园区的虹润路，所到之处皆是热气腾腾，已投产的正在赶订单、催发货，即将竣工的正在调设备、忙招工。

2公里长的道路两侧“挤”了20家企业，投资主体大多来自苏南，比如苏州的古德福汽车零部件、无锡的申根能源、常州的美轻新材料、镇江的垶博科技公司等。

记者与袁远边走边聊。“过去大桥未建时，园区招商引资的确很难，敲门没人应、联络人挂电话是常有的事。”袁远说，现在大桥通车，每天都有来虹桥考察洽谈的苏南客商，敲门招商已成过去，拜托电话多了、也勤了，“现在我们难的不是项目信息，难的是选好项目、选准项目，近两年我们还否掉了不适合园区产业规划的3个10亿元级大项目。”

开局：产业动能转换迎来质变

时与势之变，因一座桥。“下了大桥就到”，如今是苏南客商对虹桥的第一印象。

“长江已不是天堑，时空的改变，不仅拉近了心理距离，更是两岸产业格局的一场变革。”虹桥工业园区党工委副书记、虹桥镇镇长王进军说，招商引资打法正加速焕新，虹桥已从“广撒网”转向“钓大鱼”，项目数量、体量、质量“三量齐升”，产业新旧动能转换正在迎来质变。

思维决定高度，开局决定全局。

在王进军的案头，摆放着一份全要素大走访责任清单、一份节后项目开工活动预案，目的是摸清家底、拼抢开局。

园区虹创路东延工程，是影响节后项目开工的关键节点。记者在现场看到，工程已基本完工，路长2.28公里，去年7月开工，估算投资5000多万元。

“这条路的两侧，将是近期园区项目开工的热点地块。目前，我们已经排定了拟开工的11个重大项目，每个项目投资均在5亿元以上。”虹桥工业园区管委会副主任孙帅透露，这11个项目的项目保证金已经到位，客商们也是急等着开工。

据介绍，11个项目陆续开工后，虹桥将实现“开工即达标”，有望提前完成市交新开工项目全年目标任务。

记者看到，在开工项目计划表上，这11个项目涵盖工程装备、AI视觉智能物联网、汽车轻量化关键零部件及智能仓储物流等领域，投资主体既有上市公司，也有行业领军企业、隐形冠军。

总投资10亿元的大型模块化工程装备生产项目，由辰信重工（江苏）有限公司投资，用地128亩，建筑面积超6万平方米，将形成年产7000台套的装备供给能力，其规模效应不仅会巩固企业市场地位，也会带动区域重大装备产业链的集聚与发展。

去年12月，江苏锡华新能源科技股份有限公司在上交所主板上市。“上市后，锡华将战略眼光投向了虹桥，计划投资20亿元在虹桥建设深海风力发电智能成套装备研发制造项目。”锡华项目专班服务员周荣介绍，项目达产后可年产风力发电智能成套装备3000台套，在战略性新兴产业领域占有重要地位。

入局：“这里是‘北虹桥’”

打开高德地图，放大虹桥镇区域，七圩老街因为人流量大、活动密集而被标注为“热点区域”。

“成为‘热点’，既有本地人活动，也有苏南人流、车流、物流的加持。”虹桥工业园区党工委书记、虹桥镇党委书记肖强华说，站在“大桥经济”最前沿，虹桥将努力建好跨江融合发展先导区，真正将人流、车流、物流及其附加的资金流、信息流“流量”变现为区域发展的现实“增量”，加快建设跨江融合桥头堡、打造泰兴沿江板块增长极。

去年11月，泰兴虹桥工业园区管委会与常州滨江经济开发区管委会签署备忘录，双方携手推动跨江深度合作。

根据备忘录，双方将在港口物流协同、产业协同发展、文旅融合共建、交通服务优化四个方面开展战略合作，深化区域资源互补与协同联动，共同打造要素集聚“洼地”、产业崛起“高地”。

融入苏南，虹桥目前已完成常泰跨江融合先导区规划方案设计，以总体规划490亩地块加速承载苏南产业外溢，全力建设智造新领地、产业全能港。

“这里是‘北虹桥’”！在常泰长江大桥北端，虹桥已架起这块醒目的标牌，这是虹桥人全面融入上海的全新设想。王进军告诉记者，该镇将拓宽视野、寻求契机，深化与上海虹桥的战略合作，以一流的营商环境、良好的产业生态与上海虹桥形成南北呼应，共推区域融合发展。

因为大桥，虹桥已成上海及苏南项目落户的“飞地”。根据初步统计，“十四五”期间虹桥工业园区先后落户总投资10亿元以上项目11个，包括总投资50亿元的新华昌、20亿元的神龙等；累计新开工、新竣工亿元以上项目95个、73个，其中5亿元以上项目分别达35个、20个，这些5亿元以上项目的90%，为上海及苏南企业投资，总规模超150亿元，融入上海、融入苏南在虹桥已落笔起势。

根据目标，虹桥今年将以发展新质生产力为引领，全力做强产业支柱、做大产业增量、做优产业生态，深化与上海奉城工业园区、常州滨江经济开发区合作，推动更多优质项目、关键技术向虹桥流动。同时，放大“以商引商”效应，全年力争招引亿元以上项目32个以上，其中5亿元以上项目14个，力争百亿级重特大项目实现新突破。