世界首制！靖江造“绿色神器”交付离港

1月9日上午7点30分

由江苏新扬子造船有限公司

为英国船东建造的

世界首艘

风力辅助推进LNG双燃料油船

伴着旭日正式离港

前往新加坡

该船载重能力约114000吨

长248.8米，宽44米

设计吃水13.5米

配置2个C型甲板燃料罐

蒸发率为每天0.4%

除搭载LNG外

这艘船的甲板上还安装有

两个高40米、宽20米的实心翼帆

江苏新扬子造船有限公司总建造师陈石介绍，在船舶航行过程中，翼帆会根据气象情况智能调整角度，通过机械液压传动系统，做到升降、旋转和展翼，为船舶提供额外的推力，从而大幅减少主机的燃油消耗。在风帆有效运行过程中，可节约5%~10%的日均油耗，能效设计指数（EEDI）降低12%，减少碳排放的同时有效提升船舶运营效能。

当工人解开缆绳

这艘船在两条拖轮的协助下

缓缓离开靖江码头

它的顺利离港标志着靖江造船

在新年伊始取得重要进展

这既是靖江造船将风能

与LNG相结合的一次全新尝试

也是全球航运业绿色低碳转型的

全新选择

未来

它将带着靖江造船

为世界船舶提供绿色可持续发展

解决方案的决心与能力

逐梦深蓝！