靖江工业经济实现“双第一”

1至10月，工业开票销售1263.8亿元、增幅8.9%，工业利润175亿元、增幅55.9%

最新统计数据显示，今年1至10月，该市工业开票销售1263.8亿元、增幅8.9%，工业利润175亿元、增幅55.9%，工业开票、利润均在全市排名第一。面对当下复杂严峻的宏观环境，靖江工业经济展现出强大韧性与活力。

“深入剖析，其驱动力量主要源自两个层面，一是‘456’现代产业体系的系统布局与船舶海工等优势产业链的集群式发展，构筑了坚实增长基座；二是以产创深度融合为核心的全方位创新，持续激活了内生增长动能与效益源泉。”靖江市委书记申强表示，一系列活跃在市场前沿的企业，以其生动的实践，为这“双第一”的成色提供了最佳注脚。

链式集群发展

筑牢工业增长硬支撑

靖江“两船两心（兴）一链”的发展格局正稳健形成。10月17日，江苏新时代造船有限公司为新加坡船东建造的两艘8400箱LNG双燃料动力集装箱船开工建造，此前，该公司已交付500艘万吨船；11月17日，扬子江船业集团公布2025年三季度经营业绩，手持订单共计245艘，价值约228亿美元，最远交船期排至2030年，绿色清洁能源船型约占手持订单总价值的71%；11月19日，计划总投资12亿元的亚星锚链深远海系泊装备项目开工建设，加快打造集研发、制造于一体的现代化生产基地。

今年1至10月，靖江规上高技术船舶产业开票销售370.7亿元，同比增长13.9%，对靖江全市工业增长贡献突出。

数据的背后，是靖江围绕船舶海工这一支柱产业链，不仅支持新时代造船、扬子江船业等“链主”企业向高端船型升级，还着力培育和引进高端涂装、船舶电子等核心配套企业，形成了从研发设计、核心部件生产到总装交付的完整生态，极大提升了集群整体竞争力和抗风险能力。

链式集群发展，形成强大规模效应与协同优势。在“456”框架下，靖江着力推动产业链上下游协同和跨链融合，还催生了庞大的设备维保与更新市场。江苏天龙车辆部件有限公司，深度融入本地造船物流体系，实现了“地产地销”的高效协同，既降低生产成本，也在服务“巨轮”中持续做大做强。“这种链式发展模式，使得企业不再是孤立的个体，而是嵌入高效协同的产业网络之中。”靖江市工信局相关负责人说。

新能源产业链的构建同样可圈可点。围绕“双碳”目标，靖江积极布局光伏、储能、环保装备等产业。多凯动力专注于新能源动力系统与储能产品的研发制造，现手持订单超20亿元，产品远销海外；格兰环境科技则深耕废气治理、节能换热等环保装备领域，为区域内乃至全国的工业企业绿色转型提供关键设备。两家企业一“产”一“治”，形成了新能源与节能环保产业内部的良性互动，共同拓展了市场空间。

产创深度融合

激活效益提升新引擎

工业销售增幅大，特别是利润显著提升，反映了靖江工业价值创造能力的增强。

以企业需求为导向、以平台为支撑，该市努力打通从技术到产业的转化通道。“我们始终坚持将创新平台建在产业链上。”靖江市科技局相关负责人说，鼓励龙头企业牵头，联合高校院所共建研发机构，破解共性技术难题。江苏艾兰得营养品有限公司在2015年与省农科院联合，研发突破叶黄素稳定性技术瓶颈，开发出的新一代叶黄素系列高端产品深受国际市场认可，实现了从论文到效益的价值转化。

企业是创新主体，也是利润创造者。数据显示，靖江现有6500多家工业企业，通过大力培育以“专精特新”为代表的企业创新梯队，涌现出国家级制造业单项冠军4家、“小巨人”企业26家，省专精特新中小企业136家，高新技术企业443家。

“这些企业是提升产业链细分领域竞争力的关键力量，通过持续的技术迭代和向服务型制造转型，为客户创造远超设备本身的价值，从而获得了远高于普通装备制造的利润水平。”靖江市工信局相关负责人说，赛德力是这一群体的杰出代表。作为国内离心机行业的技术领军者，赛德力不仅是“产品制造者”，更是“标准制定者”和“系统解决方案提供者”，其生产的智能化离心分离设备广泛应用于制药、化工、环保等领域，目前离心机市场占有率超过50%。

同样，佳晟真空的节能真空系统、科睿坦电子的储能管理系统、硕普能源的智能热管理方案等，均因其独特的技术优势而享有较高的市场定价权和利润率。“这些企业普遍具有高研发投入、高知识产权密度、高产品附加值的特征，它们的快速成长直接推动了全市工业利润水平整体攀升。”

“继续坚持‘产业体系’与‘创新融合’双轮驱动的发展策略。”申强表示，将通过“‘产’的优势+‘创’的资源+新赛道”协同推进，实现靖江产业未来化、未来产业靖江化，向技术创新要活力、向结构优化要空间、向价值高端要效益，奋力在高质量发展的航道上行稳致远。