江苏泰州：高铁泰州南站传来消息……

沪渝蓉（北沿江）高铁

捷报频传

高铁泰州南站综合客运枢纽工程

进入路基段水稳铺设阶段

作为未来进出高铁泰州南站的“毛细血管”

道路的平整度与耐久性

直接关系到旅客的出行体验

目前

泰州南站综合客运枢纽工程

已进入路基段水稳铺设阶段

此次水稳铺设段为

新建泰顺路k1+460-k1+580段

位于海军大道至泰州南站之间

全长1.6公里

中铁十局泰州南站综合客运枢纽工程项目部现场施工负责人戚桂松告诉记者：“总共两层水稳，三层沥青路面面层，我们现在已进入摊铺水稳阶段，已经到了路面结构层。泰州南站综合客运枢纽春兰路和泰顺路的匝道有八条，服务于整个泰州南站，方便群众出行。”

作为泰州首个高铁综合交通枢纽，泰州南站综合交通枢纽工程将被打造为集高速铁路、长途客运、城市公交、旅游集散等功能于一体的现代化标志性工程。该项目是泰州重大交通基础设施和城市转型升级的重要组成部分，2027年中期完工后，将全面提升泰州的对外联通能力、产业承载能力与城市综合竞争力，为打造江苏高质量发展中部支点城市提供坚实支撑。

沪渝蓉高铁泰兴段

7月起铺设钢轨

五一假期前夕，沪渝蓉高铁中铁十二局站前十标无砟道床施工基本完成。中铁十二局站前十标泰兴段长约8.8公里，目前三墙、栏杆等附属工程施工已进入扫尾阶段。计划今年7月正式启动钢轨铺设。

在中铁十一局站前九标，无砟轨道施工已完成工程量的56.9%。据了解，无砟轨道是高铁的稳固底座，也是高铁铺轨工程的前置工序。无砟轨道施工完成后，后续将开展长钢轨铺设、扣件安装、钢轨焊接等铺轨施工。

知道多一点

沪渝蓉（北沿江）高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区) 3个市 (区)。

该项目建成开通后，有力地强化泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。未来，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.5小时左右，通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。

记者：马晓斌 周 伟 张 雨（泰兴融媒）

编辑：钱宇璇

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审核：戈俊巍