最新|沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨古马干河连续梁合龙
4月30日凌晨1:18分,随着最后一方混凝土浇筑完成,沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨古马干河连续梁顺利合龙,这也是沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅸ标项目合龙的最后一座连续梁,标志着项目建设取得新突破,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
本次合龙的通泰扬特大桥跨古马干河连续梁全长约270米,采用主跨为128米的连续梁跨越古马干河,具有68个标准节段,需浇筑混凝土6627立方米,存在浇筑难度大、施工环境复杂、安全风险高等困难,是该标段的重难点工程之一。
对此,项目团队精心研究编制专项施工方案,优化各类资源调配,严格按照工程首件制、标准化及文明施工要求,明确技术要点,严控支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道工序,并采取定人、定点、定责的方式进行全方位盯控,确保连续梁标准化施工一次成优。
此外,该项目还加大技术攻关,成立专业技术团队在连续梁专项施工方案编制评审、关键工序作业技术交底、特殊过程及关键工序验收、连续梁技术攻关等方面提供技术保障。同时还积极创新工艺工装,采用挂篮移动、悬臂浇筑的工序工艺,运用智慧挂篮系统,实现多榀挂篮同步走行及顶升、挂篮重点部位应力监测及预警,保证了施工安全,减少了人为控制的误差,保证了连续梁安全顺利合龙。
沪渝蓉高铁沪宁段建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
记者:严伟
通讯员:吉唯哲
编辑:曹佳蓉
责编:陈丹丹
审核:戈俊巍
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