江苏泰州：兴化竹泓镇里的“捻船”匠人

腊月的兴化市竹泓镇，寒风掠过九里港。距离春节已经不到十天，60多岁的国家级非遗竹泓木船制作技艺传承人周永干正在自家工厂里，赶制春节前的最后一份大订单。今天的《新春走基层》专栏，让我们一起走进周永干的工厂。

走进周永干的工厂，他正一丝不苟地用麻丝嵌入船板间的缝隙，这是他坚守数十年的“捻船”手艺。

“填缝打麻”是“捻船”匠人数十年的经验积累，这道工序无法用机器替代，全凭手感与经验。而这道工序的前提是每一块船板都必须拥有精确的弧度，称之为“凹（wa）度”。

一百多道工序，环环相扣，急不得，也省不了。目前，周永干的订单范围已经覆盖全国。

厂房深处，数十艘成品木船整齐排列，古朴大气，每一艘都透着匠心。不仅可以满足客户的应急需求，也为这个新春增添了几分烟火气。

日子平淡，手艺长青。每年元宵节，竹泓镇都会举办木船游走灯会，这是当地传承木船文化的重要方式，也是周永干展示手艺的舞台。今年，他也要从厂房的十几个成品船中，挑选一艘最具代表性的参与其中。

时代的车轮滚滚向前，公路铁路取代了纵横的水路，木船作为交通工具的使命已经终结。此时，手中那块“国家级非遗传承人”的金字招牌意味着荣誉的同时，也折射出现实的沉重。“不能抱着招牌吃饭”的危机感，迫使周永干为这门老手艺寻找新生路。

手工造船劳动强度大、学习周期长、经济回报慢，与当下的就业环境格格不入。目前，全镇精通传统木船制造技艺的匠人已不足80人，且年龄普遍偏大。理想与面包，坚守与生存，在这里进行着无声而激烈的碰撞。周永干们的每一天，都在用手中的刨子，努力维持着这微妙的平衡。

国家级非遗项目传统木船制造技艺代表性传承人周永干说：“因为你不能拿荣誉不传承，所以说我就拼命地收徒弟，在老祖宗的手艺上还不断地要创新发展。我讲现在是木船加文化了，把这个木船事业越做越大。”

记者手记：站在堆满木材的厂房里，我忽然理解了什么是“非遗”传承。它不是博物馆里的静态陈列，而是活在匠人手中的温度与节奏。那些即将驶向全国各地的木船，将载着游客的欢笑，也载着一代代“捻船”匠人的坚守与创新。当周永干的木船在山东的水街穿行，在南京秦淮河上巡游，在竹泓镇的元宵夜发光，传统文化便以最自然的方式融入当代生活，完成了一年又一年的传承与更新。

记者：韩笑 董书林 王睿恒（实习）

编辑：樊锦华

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