事关北沿江高铁！这座跨江大桥再传捷报，预计2027年底建成通车！

5月29日，中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥再迎重要建设节点，3号塔中跨14号斜拉索成功完成安装，标志着这座世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥斜拉索全部安装完成，为即将合龙的大桥奠定了坚实的基础。

崇启公铁长江大桥为主跨400米双塔双索面钢结合梁斜拉桥，是沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性工程。

全桥共布置4x14x2=112根斜拉索，其中3号塔共布置56根斜拉索，4号塔共布置56根斜拉索。单根最长达203.476米、最重36.4吨，施工精度要求高、安全风险大、工序衔接复杂。

沪渝蓉高铁（北沿江高铁）途经泰兴，设黄桥站，站场规模2台4线，站房约6000㎡。

沪渝蓉高铁（又称北沿江高铁）是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的核心骨干，线路总长约2100公里，设计时速350公里，是我市境内第一条国家干线高铁，预计2027年10月底具备通车条件。

来源：南通发布

编辑：钱宇璇

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审核：戈俊巍