盐宜高铁靖江段,新进展!
4月20日
盐宜高铁靖江段建设迎来重要节点
——由中铁二十局承建的
盐宜铁路站前06标段
首批桥梁墩柱开始浇筑
这标志着该标段施工
从地下桩基阶段
逐步转入地上墩身阶段
为后续架梁、铺轨创造了有利条件
上午9时,记者在靖城街道东南村施工现场看到,两座高6.5米的桥墩已然矗立,工人们正同步进行钻孔桩和承台浇筑作业。中铁二十局盐宜铁路站前06标段四分部总工程师李金宝介绍,该区域正是未来靖江高铁站的站址所在,也是靖江高架站特大桥建设的核心区。

作为江苏省“六纵六横”高铁网中的纵向骨干线路,盐宜高铁北起盐城,南至宜兴,正线全长约311公里,设车站11座,全线分11个标段同步施工。靖江段涉及06、07两个标段,其中06标以桥梁为主,07标主要以盾构过江段为主。

中铁二十局承建的06标段北起马桥镇侯河村,南接盐宜铁路过江段,全长29.537公里,途经孤山镇、城北园区、靖城街道、滨江新区。该标段需建设泰靖特大桥、靖江特大桥、靖江高架站特大桥三座桥梁,共计桩基8057根、承台950个、墩柱953个。
“06标的主要施工难点包括上跨京沪高速和靖江高架站特大桥等。目前首批墩柱已进入浇筑阶段。”李金宝告诉记者,浇筑过程中技术团队全程值守,严格控制混凝土配比、浇筑速度和振捣密实度,确保墩身质量符合设计要求。眼下,靖江高架站特大桥已完成约80%的钻孔桩和30%的承台作业,首批桥梁墩柱也在06标段各建设区域有序浇筑。

随着墩柱陆续“露面”
市民将更直观地感受到
高铁建设的进展
记者了解到,今年,中铁二十局将在确保安全的前提下,完成06标段全线约80%的钻孔桩、45%的承台和30%的墩柱施工。下一步,建设团队将持续优化施工组织与资源配置,严把安全质量关,努力将盐宜高铁建设成经得起时间检验的精品工程。
来源:靖江发布
编辑:陆楚媛
责编:陈丹丹
审核:戈俊巍
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