聚焦｜靖江民营造船强势崛起 锻造“泰州舰队”硬核力量

“十四五”期间，作为通泰扬海工装备和高技术船舶产业集群的核心板块，靖江市民营造船产业强势崛起，以扬子江船业、新时代造船等为龙头的“泰州舰队”在全球造船市场劈波斩浪，交出了一份产值飙升、技术领先、链条协同的高质量发展答卷，成为推动泰州经济增长的强劲引擎。

走进江苏扬子江船业集团位于靖江的新扬子造船厂，记者看到，车间里，20多艘船舶正在同步开建；码头上，多艘新建造的高科技船舶已经基本完成，正在进行海试前各项准备。

江苏扬子江船业集团有限公司副总经理周科伟说：“到目前为止，扬子江船业集团今年已交付41艘新船，同时新接订单48艘，手持订单的总数达到254艘，合同总价值239亿美元，生产排期到2030年。”

在靖江另一家中国造船骨干企业——江苏新时代造船有限公司，新能源船舶智造项目建设同样如火如荼，1000吨门式起重机成功安装后，可满足超大型船舶分段吊装作业需求。今年7月，该企业实现了第500艘万吨轮的交付，目前正在努力实现全年交船30艘的目标。

江苏新时代造船有限公司项目部长孙健说：“我们现在利用工业互联网、大数据和人工智能技术，大幅提升大型船舶的设计效率和建造质量。我们正向大型LNG船、大型汽车运输船、大型甲醇氨燃料动力船等更高附加值的领域发起冲击。”

据统计，在2024年全球单体船厂接单量排名中，新时代造船、新扬子造船分别位列第一位和第三位。亮眼数据背后，折射出靖江造船向“高技术、高附加值”进行战略转型的成效，其中中国专利的双燃料主机、薄膜型燃料仓、风帆、轴带发电机等多项先进技术，代表了当前世界船舶制造的最前沿。

泰州靖江海事处副处长孙海亭说：“‘十四五’期间，我们成功保障600余艘新造船安全交付，其中270米以上‘巨无霸’达百余艘，其中包括全球技术领先的超大型集装箱船、双燃料船。”

靖江市工信局产业投资科科长陈彦夫说：“‘十四五’期间，靖江市造船企业手持订单中的高技术船舶、新能源船舶占比已从‘十三五’期间的不到30%提升至目前的70%左右，实现了大型LNG运输船、双燃料动力船订单的批量化建造。”

作为通泰扬海工装备和高技术船舶产业集群的重要组成部分，靖江目前聚集了208家船舶制造及相关配套企业，形成了全国规模最大、配套最完善的民营造船基地。造船厂“订单爆仓”催生出更多船舶配套的“小巨人”。靖江市海鸿塑胶科技有限公司是国内第一个把塑料管应用于船舶的民营企业，是国内第一家拥有船用管路贯穿件自主知识产权的企业，同时也是国际船用非金属管路领域的领跑者。

富源船舶配件有限公司则以靖江本地船厂生产剩下的边角料为原料，每年加工1万吨船用法兰，目前已与中船集团、中远集团、新时代造船、新扬子造船等大型造船企业成为长期合作伙伴。

今年以来，江苏亚星锚链股份有限公司生产异常繁忙，泰州、镇江两地的生产基地，国庆假期都在全天候加班生产，确保紧急交货订单及时交付。

江苏亚星锚链股份有限公司董事长陶兴说：“今年企业生产非常忙，不仅有本地造船企业的订单，国际造船企业的订单也非常多，船用锚链的在手订单已经有20多万吨，海工类的订单生产计划已经排到明年年中以后。”

统计数据显示，“十四五”期间，靖江造船产业迎来新的高速发展期，新增从业人员约1万人。造船完工量、手持订单、新接订单三大指标约占全球的1/10、全国的1/5、全省的2/5，产业本地化配套率超过40%。今年，靖江市船舶产业预计可实现营收470亿元，同比增长约30%。

靖江市工信局副局长王海庆介绍，靖江造船行业的配套产业涉及船用柴油机、舵轴、电机、锅炉、泵阀、空调、装饰材料、管道等上千个品种。这两年造船订单量的爆发，带来了产业全链条的发展新机遇。为满足新增的供货需求，目前多家造船配套企业已提出工业用地申请，计划扩大生产规模。

围绕“靖江产业未来化”，“十五五”期间，靖江市船舶海工产业将继续向“深海深蓝”延伸，实现靖江造船全球市场份额占比进一步跃升，绿色船舶订单占比进一步提高，船用发动机、LNG 燃料舱等关键零部件实现本土化配套，全力打造世界级现代化产业集群。

记者：闻栋 张涛

编辑：钱宇璇

责编：陈丹丹

审核：戈俊巍