项目｜339米 张靖皋长江大桥南航道桥北主塔塔柱主体完工

11月14日，国家“八纵八横”交通网关键节点——张靖皋长江大桥建设迎来重大进展，中铁大桥局承建的南航道桥北主塔塔柱节段吊装圆满完成，成功攀升至339米的新高度，正在向着世界最高悬索桥主塔发起最后冲刺。

上午10点半，位于靖江的张靖皋长江大桥施工现场，一块重达238吨、高约9.5米的钢塔节段，在15000吨米级塔吊和数十名工人联合作业下，在328米高空，相当于113层楼的高度完成毫米级对接。至此，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔率先完成塔柱主体部分施工。

张靖皋长江大桥A2标项目生产经理郁文说：“我们将钢塔定位精度控制在±3毫米以内，高效完成了北主塔T29节段的吊装施工任务，实现了‘厘米级施工、毫米级合龙’。”

据了解，张靖皋长江大桥的主塔共耗用钢材3.4万吨，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量，主塔建成后将以350米的高度，成为“世界最高悬索桥索塔”。这座大桥2022年开工建设，预计2028年建成通车，建成后将实现6项“世界首创”和6项“世界之最”，有力促进长三角核心区与沿海经济带的联动发展。

记者：闻栋  陆彬

编辑：樊锦华

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