聚焦｜张靖皋长江大桥南航道桥北主塔成功突破300米

9月7日，张靖皋长江大桥建设迎来重大进展，南航道桥北主塔成功突破300米高度，标志着这座世界级桥梁建设再上新台阶。

当天下午，记者在大桥北主塔现场看到，一块重达254吨、高13.5米的钢塔节段，在15000吨米级塔吊精准操作和数十名工人配合下，在300米高空完成对接，施工精度控制在毫米级水准。目前大桥北主塔已相当于100层楼高，距年底封顶目标还剩下50米。

张靖皋长江大桥ZJG-A2标工程部副部长林梓胜说：“起吊之前，我们对前一节段进行竣工测量，得到精准数据后，做好预抄垫工作，然后使用15000吨（米）塔吊进行起吊，尽量做到钢塔一次性精准就位。”

张靖皋长江大桥北主塔采用“制造工厂化、现场装配化”模式，通过BIM数字孪生技术，实现钢塔全生命周期管理。同时采用世界首创“钢箱—钢管混凝土”约束组合体系，在提升承载力30%的基础上减轻塔身自重50%，为未来建设2000米级悬索桥提供“中国方案”。

张靖皋长江大桥ZJG-A2标项目部副经理郁文说：“我们从横向、纵向、竖向三个空间维度出发，实施了精细化的调控措施，高效完成了北主塔T26节段的吊装施工任务，将钢塔定位精度控制在±3毫米以内，实现‘厘米级施工、毫米级合龙’的精度革命。”

作为国家“八纵八横”公路网的关键节点，目前张靖皋长江大桥正以“毫米级精度”实现“世界级跨越”。大桥通车后，将成为推动区域高质量发展的钢铁脊梁，对促进长三角一体化发展具有重要意义。

记者：郁泽源

编辑：樊锦华

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审核：戈俊巍