项目｜沪渝蓉高铁泰州段跨引江河桥梁预计今年年底合龙

眼下，沪渝蓉高铁泰州段跨引江河斜拉桥项目正在加速建设，预计今年年底实现合龙。

上午，记者在沪渝蓉高铁沪宁段站前11标段跨引江河斜拉桥施工现场看到，工人正在进行端模焊接加工。随着机械和工人有序运作，剩余梁段将加速从两边朝着中心合龙。

这座斜拉桥位于医药高新区（高港区）寺巷街道石桥社区境内，全长522.3米，是泰州段唯一主跨超过200米的铁路桥梁，同时也是沪渝蓉高铁沪宁段全线关键控制性工程之一。

沪渝蓉高铁沪宁段11标一分部副总工程师齐伟超说：“跨引江河斜拉桥是一座主跨长度220米的矮塔斜拉桥，主塔为H型塔柱，全高68.5米，目前已施工36.5米。主梁采用分段悬浇法施工，边跨共23个节段，中跨25个节段，目前已完成3号梁段的浇筑，预计今年年底完成合龙。”

混凝土质量决定着工程质量。距离跨引江河斜拉桥施工现场不到一公里的1#混凝土拌和站内，原材料按照设计标准进行混合，保证了混凝土的强度和耐久性，有力支撑了桥梁工程的建设。

沪渝蓉高铁沪宁段11标1#混凝土拌和站站长吴迪介绍：“我们1#拌和站是按照正常的标准化施工进行建设，共设有两台180立方米每小时自动拌和设备。为了保障施工现场的质量要求，我们延长了搅拌时间，平均是每两分钟搅拌一盘混凝土。现在的施工能力能够满足现场的需求。目前我们的搅拌站已经生产混凝土大约有21万立方米。”

记者：徐晨曈 韩笑（见习）

编辑：曹佳蓉

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