实干|新时代造船:手持订单创新高,掀起生产新高潮
新年伊始,泰州各企业认真贯彻落实市委六届七次全会精神,延续高效、快捷的生产节奏,瞄准重大生产节点,向创新要效率,向智能化要效益,精心组织生产、销售,力促开新局、起好步。
走进靖江市的江苏新时代造船有限公司,到处是一派繁忙景象,21万吨双燃料动力散货船、13000箱集装箱船、11.5万吨成品油船等正在加紧建造。一月以来,企业已有4艘船成功交付,3艘船顺利命名,掀起新年生产新高潮。
瞄准低碳减排大趋势,新时代造船持续推进自主创新和绿色转型,一方面全力研发双燃料动力船舶,开发储备绿色船型,加快产品结构向高端攀升;另一方面结合生产设计、信息化建设、企业管理等,加快信息化造船、数字化造船、智能化造船,不断缩短船舶总体及配套设备的设计和生产周期,提高船舶建造效率。
去年以来,新时代造船抢抓新一轮船舶大周期回暖机遇,瞄准船舶制造领域新趋势,主动出击加大营销力度,全力推进技术改造,加速实施两化融合,加快转换现代造船模式,企业发展基础后劲不断夯实,生产经营成效显著。2023年,企业油船手持订单量达59艘计170万修正总吨,位居全球船企首位;年度造船完工量、手持订单量、新接订单量等关键指标连续多年位居中国造船前五强、全球前十强,双燃料动力船接单量居中国首位。目前,企业在手订单达101艘,超过1300万载重吨,创企业手持订单量新高,订单计划排至2027年。
江苏新时代造船有限公司营销部副部长欧阳文光说:“在手订单是101艘,双燃料动力船订单占一半。在船型上也有突破,现在的在手订单里有近30艘集装箱船,集装箱船的占比上升比较快。”
2024年,新时代造船将聚焦项目突破和创新引领,推动产品结构向高技术船舶迈进,围绕“提质增效保交船、转型升级促发展”目标,强化精益管理、改进生产工艺、加大工序前移、缩短建造周期,不断推进企业健康稳步发展,全年计划完工交付船舶31艘约392万载重吨。
记者:高雨婷 包键 贾秋敏
编辑:刘燕
责编:悦鸣
审核:戚翔 闻栋
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