项目｜江阴靖江长江隧道北接线，向前一大步！

10月23日上午

江阴靖江长江隧道北接线工程

JJSD-JJ1标主线桥盖梁顺利浇筑

标志着该项目主线桥

正式进入上部结构施工工程

进展向前迈进了一大步

江阴靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江、南连江阴，由主线和南北引接线组成，采用双向六车道高速公路标准建设，是目前国内断面直径最大、承受水压最高的超大直径隧道。中铁四局二公司承建的北接线工程JJ1标路线全长5.518km，包含特大桥2座、大桥2座等，其中主线桥长2886m，包含盖梁89个，采用双柱式和三柱式预应力钢筋混凝土长悬臂结构形式，本次浇筑的首件盖梁为J62#墩，长32.2m，宽2.8m，设计混凝土方量228.7m³，设置预应力12束，分两期张拉。

项目部为保证首件盖梁顺利浇筑，提前谋划、科学组织，严格执行首件制，精心编制施工方案，多次组织方案研讨及专家评审，组织作业人员开展盖梁施工安全技术交底，狠抓盖梁支架安装、底模预压、钢筋绑扎、模板吊装、混凝土浇筑等关键环节管控，过程中落实领导班子带班制度，技术员全程旁站，提供技术；工作人员逐车检查混凝土，杜绝不合格混凝土流入现场；安全员24小时监督，落实危险性关键工序安全生产标准化管控，保证施工现场有序推进、安全质量可控。

来源：靖江发布

编辑：徐群薪

责编：刘丽

审核：戚翔 闻栋