聚焦｜泰州：支撑高质量发展 港口强市建设再上新台阶

围绕打造长三角江海河联运中心港节点枢纽，泰州市大力推进运输结构优化，积极发展公铁水、江海河联运，促进物流、人流、信息流等要素集聚，推动高端化的要素集聚港，优质化的产业支撑港，现代化的绿色智慧港建设。系列报道《加快建设现代化枢纽泰州》，今天请看第二篇《支撑高质量发展 港口强市建设再上新台阶》。

在泰州港靖江港区深国际物流中心码头工程项目现场，施工人员正在进行设备安装调试。码头工作人员告诉记者，这个近60米高的大家伙，是桥式抓斗卸船机，每台的采购价格近5000万元，但是它的效率很高，每小时可以卸货达1800吨。

深国际物流中心码头工程总投资超过22亿元，是省重大项目和省服务业重点项目，规划建设2个10万吨级和5个3000吨级散货泊位。它采用的新型装配式高桩码头应用技术是沿江港口工程史上的“首例”。项目自去年3月份正式开工以来，进展一直比较顺利，目前已经完成投资额的60%。

江苏兴旺物流有限公司副总经理梁涛说：“目前我们正在全面推进陆域堆场的建设，预计12月底可以全面建成投产。本项目全面达产后，预计年吞吐量可达4000万吨。依托这个港区我们还将打造煤炭综合交易示范港，预计未来的话可以带动500~1000万吨的一个煤炭交易量，实现50~100个亿的交易额。”

目前，泰州港正在运营的生产性泊位超过150个，其中万吨级及以上泊位有60多个，5万吨级及以上泊位近30个，综合通过能力近2亿吨。近年来，泰州港以更高标准推进港口建设，加快提升5万吨级以上码头泊位的占比，同时大力推进港口能级提升，实现码头靠泊等级、作业效率和安全环保水平的有效提升，向世界一流强港持续迈进。

泰兴市港口集团投入5亿多元，依托5G、物联网、区块链、数字孪生等新兴技术，实施智慧港口建设项目，力争实现管理流程透明化、现场作业无人化、生产经营数字化、对外服务可视化、产业发展现代化的战略目标。在泰兴市滨江通用码头，技术人员和码头管理人员正在就传感器的点位进行确认。

泰兴智慧港口项目负责人金鹏说：“目前我们智慧码头的软件系统已经全部开发完成，下面有大量的传感器安装工作，整个码头大概有60多种、800多个传感器。预计到六月份我们将完成软件系统和传感器的联调工作。”

泰兴市兴源港口管理有限公司副主任郭林说：“智慧码头建设对提升我们的效率有很大的帮助，只需要在中控室远程操控，我们的泊位利用率能够提升15%，综合经济效益能够提升30%。它在安全环保上对我们帮助也很大，它的特点就是能够自动预警，自动纠错，而且全覆盖、无死角。”

到2025年，泰州市沿江港口10万吨级以上码头泊位数量将增加到4个，5万吨级以上码头泊位数量将增至30个。

交通与产业相互支撑、相互促进。泰州市坚持港口能级和经济转型同步提升，不断完善以水为主、“江海河”“公铁水空”多式联运体系，以物流的降本增效支撑产业的提质增效。在泰州国际集装箱码头有限公司，企业负责人告诉记者，近年来，他们不断深化“港港、港航、港企”间的紧密合作，加强与上海港等枢纽港的合作，努力提升港口集疏运效率，特别是今年开通了直通韩国釜山港的航线，能够帮助部分外贸企业有效降低物流成本。这一系列举措，进一步提升了公司的市场竞争力。今年一季度，泰州国际集装箱码头有限公司累计完成集装箱吞吐量超过7万标箱，其中外贸箱占到51%，同比增长1.3%。

泰州国际集装箱码头有限公司副总经理张军说：“随着新堆场的投入运营，进一步提升了我们的港口能级，极大地提高了我们的装卸效率，同时为客户减少了滞港时间，整体的作业效率大幅提升。今年5月份我们即将开通泰州到日本关东关西的直航航线，进一步为泰州腹地的客户降低物流成本。”

记者：梁军 缪佳荣

通讯员：蒋春才

编辑：钱宇璇

责编：阚月萍

审核：戚翔 闻栋