项目｜泰州3处重点工程春节期间热火朝天

新春佳节，万家团圆之际，在我市3处重点工程的项目现场，来自五湖四海的建设者们选择留泰过年，他们放弃休假坚守岗位，持续奋战在工程一线。

常泰长江大桥

春节期间，常泰长江大桥两座建设高度已突破200米的主塔，如擎天柱一般稳稳地屹立江中，600余名建设者正铆足干劲，坚守岗位，全力保障大桥建设加速推进。

大年初三一大早，在大桥5号墩中塔柱34节塔柱的施工现场，工人们正在对4个塔肢进行钢筋绑扎，同步施工。

中交二航局常泰长江大桥5号墩工段负责人俞琳琳说，建设者需要在200多米的高空中，顶着凛冽寒风完成34节160多吨钢筋绑扎、安装等工作，为后续塔柱合拢段施工争取时间。

“2023年是大桥索塔、专用航道桥上部结构施工的关键之年，施工规模大、技术复杂，施工组织和工程实施难度大。”省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场指挥长李镇介绍，春节期间，指挥部组织各参建单位开展了春节送温暖系列主题活动，对坚守岗位的建设者进行了慰问。

建设者说：

我叫王楼，37岁，来自盐城。自从来到项目现场后，我很少回过老家，今年春节也不例外。年前，我就与父母、妻儿打过招呼，他们都很理解、支持我，叮嘱我安心工作。

春节期间，我们技术人员会同安全员、设备管理员等，对现场所用的塔吊、施工升降梯等设备进行不间断检查，确保不出故障、安全运行。在工地上过年，我觉得很有意义。等工程结束了，我会多回家陪陪父母、陪陪家人，尤其是我刚上幼儿园大班的女儿。

常泰长江大桥

常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间，起自泰兴市六圩港大道，止于常州市新北区港区大道，大桥全长约10.03公里，是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中江苏省14座长江干线过江通道重点项目之一。

大桥建成后，将创下3个“世界第一”：世界上首座“一桥三用”的过江通道，上层6车道高速公路，下层城际铁路+一级公路；主桥将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥；两侧的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

江阴靖江长江隧道

正月初三，气温骤降，扬子江畔的江阴靖江长江隧道右线建设现场却是一番热火朝天的景象，工人们在各自的工作岗位上忙碌着。

“现在，‘匠心一号’盾构机已成功穿越2500米长江江底，成功抵达长江南岸。”中铁十四局江阴靖江长江隧道A1标盾构主管吴君才说，“匠心一号”盾构机自始发以来，24小时不间断施工，这个春节照常施工。春节期间，项目部及施工现场共有300余名建设者坚守一线。

自始发以来，“匠心一号”已累计安全推进近2000环，掘进近4000米，并实现了“零渗漏”。

建设者说：

我叫佘二龙，是一名“00后”，大学毕业后就来到这里参与隧道建设。这是我第一年留在工地过年，说实话，还是挺想念家人的。不过，现在是项目施工的关键时期，我选择留下来跟工友们一起“战斗”，一起建功重大项目建设，觉得既充实又自豪。

每天忙完手头的工作后，我都会和家人视频通话，互道新春祝福。项目部为我们准备了丰盛的团圆饭，还有水果、干果等，让我们感受到家的温暖，也激发了大家的工作热情。

江阴靖江长江隧道

江阴靖江长江隧道路线全长11825米，分为左右两段，北接靖江，南连江阴，右线盾构段长4952米，左线盾构全长4937米，是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》中的重点项目之一，也是目前长江上断面直径最大、承受水压最高的超大直径隧道。

建成后，将有效缓解江阴长江大桥交通压力，对推动长江经济带高质量发展、促进长三角高质量一体化发展、加快扬子江城市群建设及跨江融合发展等具有积极意义。

张靖皋长江大桥

零下5℃的江心小岛上，机器的轰鸣声不时在江面回响，工人们嘴里哈着热气，鼓足干劲，抢抓工程进展。

截至目前，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地连墙施工完成3个槽段，第4个槽段正在铣槽中；北主塔钻孔桩完成8根，6台KTY4000钻机正在持续施工；中引桥钻孔桩完成9根。

建设者说：

我是中铁大桥局张靖皋长江大桥项目部副总工王瑞，因为本项目施工工期紧，任务重，为了大桥早日建成通车，项目部选择了春节期间不间断施工。领导以身作则，带头留守，坚守岗位，在领导示范带动下，包括我在内的很多年轻人都选择在工地过年，为项目建设贡献一份力量。

因为工作需要，没能回家陪父母一起过春节，心里感觉对家人还是有些愧疚的。后面有时间的话，一定要多回家陪陪父母、陪陪家人。

张靖皋长江大桥

张靖皋长江大桥位于江阴大桥下游约28公里处，沪苏通长江公铁大桥上游约16公里处，起点接如皋市沪陕高速，经靖江市民主沙，于张皋汽渡西侧登陆进入张家港，终点接张家港疏港高速，路线全长约29.8公里，为世界最大跨径的桥梁工程，将实现“六个世界首创”和“六个世界之最”。

项目建成开通后，不仅能缓解上下游两大桥交通压力，也将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等带来直接影响。

来源：泰州发布

编辑：赵采薇

责编：赵倩倩

审核：吴军