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2022中国外贸稳中提质

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在江苏靖江的一座码头上，为新加坡船东建造的21万吨双燃料动力散货船已基本完成舾装，即将试航。这是由当地一家企业研发设计，具有自主知识产权的高端船型。与普通的燃料油船相比，液化天然气动力船舶更为绿色环保，在国际船舶市场颇受欢迎。

今年该造船企业接单量达到了35艘，主要为高附加值、高技术含量的双燃料集装箱船和化学品船，在手订单中一半以上为双燃料动力船舶，在大型双燃料动力船市场处于国内领先地位。

江苏新时代造船有限公司营销部副部长欧阳文光说：“我们已圆满完成了公司今年的生产任务。目前，我们在手的订单有81艘船，载重吨大概是990万载重吨，订单很饱满，已经排到了2026年的下半年。”

面对国际航运市场的深刻变化和新冠疫情冲击，靖江造船业展现出强大的韧性和活力，源源不断的订单，体现的正是靖江造船业出色的交付能力，更是中国造船企业向高端化、智能化、绿色化转型的成功实践。

作为全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，几年来，靖江市还发展了船用电机、锚链、泵阀、电缆、装饰材料等一批船舶制造配套企业，本土化配套率达到40%以上。

来源：央视新闻

编辑：汤晨洁

责编：赵倩倩

审核：吴军