关注｜深国际智慧物流园项目：打造一流海江联运示范枢纽港

深国际智慧物流园是省重大项目、省服务业重点项目。眼下，项目方正在抢抓施工黄金期，全力以赴推进码头水域和陆域工程建设，力促项目早竣工、早投产。

在深国际智慧物流园项目的施工现场，有500多名工人，分布在水工码头和陆域堆场开展施工作业。在建设过程中，项目方将绿色低碳理念融入工程设计、施工工艺、绿色能源应用等各方面，全力打造散货港口标杆样板工程。

深国际智慧物流园项目计划总投资22.8亿元，规划建设2个10万吨级散货泊位、5个1000吨级内港池散货泊位。项目依托靖江市岸线资源，以及深国际在现代物流、港口业务的强大资源实力，建设国际领先的集绿色、智慧、高效、安全于一体的海江联运示范枢纽港。

江苏兴旺物流有限公司副总经理徐小灵说：“我们将传统的现浇下横梁改为预制下横梁，此项创新大幅度提升了施工质量，缩短了施工工期，也是长江内河首个大规模运用装配式横梁的码头。”

深国际智慧物流园项目坚持践行绿色低碳发展理念，从工程设计、施工工艺、绿色能源应用等方面，统筹推进绿色低碳港口建设。

徐小灵说：“整个码头首先采用岸电（系统）为将来的船舶供电，堆场在大棚上面加装光伏，每年的发电量能达到2000万度电。”

目前，深国际智慧物流园项目正在全速推进码头水域和陆域工程建设。其中，水域部分上部结构已经完工，码头面层浇筑完成50%，力争在春节前后进行设备安装和调试，陆域部分正在全面进行桩基施工。

江苏兴旺物流有限公司副总经理梁涛说：“目前（陆域）现场大概有15台桩机开展施工作业，我们计划是在2023年年中的时候码头具备试生产过驳的条件，在2023年底整个港区全面建成投产运营。”

据了解，深国际智慧物流园建成后，将与上下游煤炭码头联动发展，让长江黄金岸线发挥最大效益。

记者：高雨婷 包键 姚敏 张汶舟（靖江台 )

编辑：李子韵

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审核：吴军