靖江｜创新举措 提高船舶生活污水接收效率

近年来，泰州靖江海事处打通内河船舶防治污染新通道，多举措践行“零排放 全接收”的绿色港航发展理念。

上午，记者在长江靖江段一码头看到，船舶生活污水“电动接收车”正在作业。码头负责人说，这辆车大大减少了作业时间。

江苏省扬子江现代粮食物流有限公司码头负责人祁志强说：“以前接收一次大概要半个小时到一个小时的时间，现在我们可以随时停靠，省时省力的同时，也减少了船舶燃油消耗和尾气排放。”

今年以来，泰州靖江海事处结合码头、船舶实际，在推广“码头船舶污水智能接收柜”的同时，创新提出配套“电动接收车”接收船舶生活污水方案。目前，长江靖江段已有4家码头作为试点，配置“电动接收车”6辆，真正将“应收尽收”落到实处。

截至目前，靖江沿江码头企业共接收船舶生活污水86700多艘次，同比增长52.6%，有效保障了近2.8万立方米生活污水上岸处置，保护了沿江生态环境。

六助港是长江泰州段船舶进出港量最大的港池。泰州靖江海事处率先发布《泰州沿江内港池水上交通安全和船舶防污染管理指南》，并在六助港进行试点。码头可以查看每艘进港船舶的信息，包括是否存在违法违规记录。

靖江市盈利港务有限公司副总经理杜江说：“有了这个系统之后，我们对所有进出港的船舶的信息都能基本掌握，看那些船有没有违章行为，符不符合作业要求。”

六助港通过“船舶、码头、海事”三个安全责任方有力配合，“大船-码头-小船”“船舶-港口-货主”两条管理链落到实处，实现船舶快进快出、直进直出，作业效率大幅提高，同时实现在港船舶污染物全接收，达到“规范、安全、绿色、智能”标准。

泰州靖江海事处工作人员吕洪明说：“创新实施‘企业自治+海事监管’新型监管机制，发挥‘陆海空天’一体化的多维感知和通信技术作用，关口前移，实现水上监控目标‘看得见、听得到、传得回’，构建了‘共建共治共享共赢’的良好局面。”

泰州靖江海事处还推行码头污染防治积分制度，根据企业船舶污染防治主体责任落实情况实施双向积分管理机制，对违法违规企业实施暂停船舶进出港作业等限制措施，对船舶污染防治取得积极成效的企业优先提供“绿色通道”便利服务。

记者：李彬 秦玥（靖江台）

编辑：陈小云

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