• 泰州 阵雨转多云 18℃~11℃

省政府批复!常泰过江通道南北接线工程涉及用地……

来源: 编辑:徐佑阳 2021-11-14 19:32:10 查看数:0

日前

常泰过江通道

南北公路接线工程(泰州段)用地

获江苏省人民政府批复

该项目总用地面积3354.62亩

拟新增建设用地2612.93亩

同意泰兴市将农民集体所有农用地174.1955公顷(耕地154.4563公顷,含永久基本农田106.1679公顷)、未利用地16.1820公顷转为建设用地并办理征地手续,另征收农民集体所有建设用地19.5702公顷;同意将农民集体所有农用地11.1249公顷(耕地9.6572公顷)转为建设用地,同时使用集体建设用地0.0008公顷;同意将国有未利用地0.5182公顷转为建设用地,同时使用国有建设用地2.0494公顷。


以上共计批准建设用地223.6410公顷,由当地人民政府按照供地方案中的供地方式依法依规提供,作为常泰过江通道南北公路接线工程(泰州段)建设项目用地。



常泰过江通道南北公路接线工程总投资估算121.69亿元,起自与沪陕高速公路交叉的泰兴东枢纽,向南经张桥镇东侧,穿虹桥工业园区,顺接常泰长江大桥,跨江后经常州市新北区西侧,止于与江宜高速公路交叉处的春江枢纽。路线全长约32公里(不含常泰过江通道公铁合建段长约5.3公里),其中泰兴段长约21.5公里。


▲ 常泰铁路线路走向示意图


常泰过江通道作为全省“南北联动、跨江融合”的重要门户,是“南接北联”区域大通道建设的重要组成部分,也是长江上首座集“高速公路、城际铁路、普通公路”三位一体的过江通道。


全线将在泰兴市设置泰兴东枢纽、张桥、虹桥三处互通式立交,设置虹桥服务区一处。



该项目采用双向六车道高速公路标准建设,其中北引桥北桥头至南引桥桥头段设计速度100公里/小时,桥梁宽度33米;其余路段设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。



重点

常泰过江通道

上层高速公路

纳入高速公路收费

不设置收费站


下层普通公路

采用开放式收费方式

在泰兴方向和常州方向

各设1处收费站



新闻多一点:

常泰长江大桥是世界最大跨度公铁两用斜拉桥,索塔采用钢-混混合结构空间钻石形四塔肢桥塔,主塔设计总高352米,为世界第一高桥塔。大桥建设工期为66个月,预计2024年建成通车



11月1日

常泰长江大桥录安洲非通航孔桥

首个重达80吨的钢桁梁杆件启动吊装

这标志着常泰长江大桥建设

进入钢桁梁架设施工阶段


来源:智慧泰兴

编辑:徐佑阳

责编:邵晓霞

审核:唐   波


网友评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议