【头条】5月起尾气新标准实行，年检严了！

之前说到油价~

今天我们再来说说年检。有车的朋友都知道，从第6年开始，小车就要上线年检，如果不达标的话，就不能继续上路行驶！而从5月1日起即将执行的汽车尾气检测新标准，审核的力度和强度都比以前要大，看看你的爱车能否通过考验？

2018年9月27日，国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准，于2019年5月1日起实施。

相较于老标准，新标准主要有以下变化:

增加了外观检验、OBD检查、燃油蒸发检测等内容。

增加了检验项目和检验流程。

调整污染物排放限值。

那么，新标准实施后，对私家车（主要是汽油车）年检会有哪些影响呢？

1、检测流程增加。

在用车在尾气检测前，要进行环保联网查询。这个有何用处呢？说直白点，就是看你这个车在之前的路面流动检测中，是否存在尾气不合格情况。

还有一个增加的流程就是要对油箱进油口和油箱盖的压力进行检测，检验压力损失情况，这个一般来说都不会有太大影响。

2、外观检验对年检影响不大，主要看车况。

如果存在烧机油、严重冒黑烟，那肯定是过不去的。另外，增加了要检查燃油蒸发控制系统连接管路是否正确、完整，如果存在老化、皲裂、破损或堵塞现象，应进行维修，一般私家车很少出现这种情况。

3、尾气排放检测全程OBD动态监管。

这个对年检影响很大，也是广大车友最为关心的地方。OBD是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于污染控制装置。大家都知道，车辆OBD连接电脑后可以读取车子大量的关键信息，对于掌握车辆工作状态也十分容易。

在进行车辆OBD（车辆故障诊断）检查时，如果车辆有故障灯亮显示或者检测到某些故障问题发生，那么这样的车辆将无法进行汽车尾气污染物排放的检测，直接无法通过此次年检。

▼不同品牌汽车OBD接口位置

4、尾气排放污染物限值变小。

这个影响最直接，限值调整后，老限值勉强达标的，新限值就不见得会合格了。比如，你家有一辆柴油皮卡车，今年上线检测时，结果为1.5m-1，按照老标准是合格的，而五一之后，新标准规定限值为1.2m-1，你的检测结果还是1.5m-1的话，就不合格了，需要调修后再次检测。如果检测结果不合格，就只有报废了。

5、新标准强调排放检测过程重于结果。

以前，只要结论合格，现在，就算结论合格，只要过程数据不正常，照样判定不合格，过程控制更加严格。

综上所述，新标准实施后，对私家车影响最大的还是OBD检查和尾气排放限值的调整。

很多车主担心，新标准实施后，自己的爱车是否能通过年检，其实只要平时注意以下几点，多数车辆还是没有问题的：

1）做好定期的保养工作，勤更换机油勤清洗或更换滤清；

2）温柔驾驶，不要野蛮驾驶，以免损伤发动机；

3）三元催化、氧传感损坏应及时更换；

4）柴油车应有有效的后处理装置；

5）到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油；

6）确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁。

来源：泰州交通广播

编辑：徐涛

初审：赵倩倩

终审：吴军