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泰州港“天天快班”首航 每日一班直发上海

来源: 编辑:汤晨洁 09-16 11:13 查看数:0

9月15日上午10时40分许,伴随着汽笛声响起,载着140个集装箱的船舶从泰州国际集装箱码头起航,沿长江向上海驶去。这是从泰州港至洋山港的首班“天天快班”,从即日起,每日一班直发洋山港,沿途不挂靠,原本需要7天时间,现在缩短到过去一半。

泰州港是长江进入B级航区的第一个港口,是国家一类开放港口,首批两岸直航港口之一,2011年跻身全国亿吨大港行列。去年,泰州港集装箱吞吐量达35.1万标箱,连续五年平均增幅位居长江沿线港口前列。今年以来,面对突如其来的新冠肺炎疫情和国内外复杂的经济形势,泰州港逆流而上、抢占市场,1-8月份完成集装箱吞吐量21.5万标箱,保持了良好发展势头。

“洋山港是全世界最大规模、自动化程度最高的集装箱港口,连续多年稳居世界第一大港。”高港区委副书记蒋向荣表示,泰州港-洋山港天天班快航航线的实施,为泰州及周边地区外贸企业提供了一个崭新的公共物流产品,相比以前效率更快、服务更优,也进一步拓展了江海联运、公水铁联运等多式联运发展空间,提升泰州港的知名度和竞争力,为高港高质量发展注入新的强劲动能。

上海浦海航运公司总经理罗海林介绍,“泰州港—洋山港航线天天班”以现有市场上相对先进的洋山船作为主力船型,形成泰州直航服务,将充分发挥“小快灵”船型优势,在目前船舶大型化趋势下,逐步形成差异化服务和“点对点”衔接,从而实现提升服务效率的同时,控制额外的运能消耗,提质增效。

“天天班的开通,将高效衔接各大班轮公司,推进泰州市现代流通体系的新布局,扩大泰州港江海联运市场,促进港口物流产业的发展,提升泰州港枢纽港的地位,为促进国内大循环、国际国内双循环的发展格局提供强有力的支撑。”上海外轮代理公司副总经理戚军说,将通过差异化的服务,让广大企业有更多的选择空间、为广大客户朋友带来更好的物流服务体验。在降低企业物流成本,加快货物的运转方面,港、航、代的衔接将更加合理,全力解决了企业在物流成本、运输时效上的痛点和难点,让企业的进出口业务更加顺畅,将有效提升企业的竞争力,促进地方经济的发展。


来源:交汇点

编辑:徐佑阳

责编:邵晓霞

审核:戚   翔

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