央视报道：泰州人沈卫平守护“世界铁路之巅” ，我在！

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《朝闻天下》栏目

报道

泰州人沈卫平

守护“世界铁路之巅”

“扎根雪域高原，铸忠诚警魂

守生命禁区、护雪域天路

保一方平安！”

听，来自长江源头沱沱河的铮铮誓言

看，这是长江下游江苏泰州的挺拔身姿

（右一沈卫平）

沱沱河，蒙语意为“红河”，位于中国青海省西南部，是长江源的西源，是可可西里区域的南方底部之一。

青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河站派出所建立于此，平均海拔4500米，年平均气温在0℃以下，空气含氧量仅为内地的50-60%，被称为“生命的禁区”。

沈卫平，泰州泰兴虹桥镇人，这个“骑着自行车到长江边只要5分钟”的85后小伙，2020年开始担任沱沱河站派出所所长，成为了这片禁区的天路守护者。

沱沱河站很小，小到铁路运行时刻表上找不到它的名字，因为它只是个临时乘降点，不对外售票，每天停靠一对列车。沱沱河站又很大，青藏铁路二期全长1142公里，沱沱河站派出所管辖其中的582公里，占据“半壁江山”，铁路穿过广袤的“无人区”可可西里，经过463公里的冻土层和“世界海拔最高的铁路隧道”风火山隧道，越过海拔5072米的世界铁路最高点……

守护铁路安全，是沈卫平和同事们工作的重中之重。带队巡逻“生命禁区”，是沈卫平每天的例行任务。但保证火车平安通行，并不是件容易的事。冻土层上的铁路路基容易塌陷，自驾游旺季总有游客爬到铁路上拍照，沿线的施工点、施工单位和牧民要一一叮嘱，还要提防野生动物误入铁路……民警们出去巡线，500多公里的线路所有重点部位都要一一查看，一出去就是一整天，每一次出行巡线也是一场历险。

“过了昆仑山，两眼泪不干。到了五道梁，难见爹和娘。五道梁得病，唐古拉送命……”一句句俗语，记载了过去艰难行走在高原上的人们留下的恐惧。能开车的时候，他们就沿着109国道一路查看。但更多路段没有公路。草甸上开不动车，沈卫平就只能带领民警徒步趟水、爬坡。“一人多高的护坡，在高原上爬就像扛着一袋面一样沉重难行。”沈卫平说：“克服高寒缺氧，只是我们要克服的第一重挑战。在这里每工作一天，都是对生命的一次严峻挑战。”

2020年7月，沈卫平开车出勤途中就遭遇了雷暴。“一朵大黑云特别快就把车覆盖了，闪电就在耳边炸响，冰雹打在地上又弹在车上，能见度只有三四米。”沈卫平说，“开了这么多年车，这是我第一次感觉到恐怖。”

幸运的是，30分钟后，汽车冲出了云团。

“线路工作没有什么捷径可走，最有效的办法就是不停地走访、认真地记录，用心地去做。”这是沈卫平常挂在嘴边的话。因此，在同事口中，他是“用汽油最多，用笔芯最多，写材料最多，休息时间最少，吃饭最少、回家次数最少”的“三多三少”所长。而他每次都说道：“这三多三少换来的可是线路事情少、群众困难少、我们愧疚少的好结果。”

初到沱沱河所，为了尽快掌握辖区的情况，沈卫平天天往线路跑，走家串户，与牧民沟通，遇到了不少“门难进、人难找”的困难。为了和一个去了多次都没找到人的牧户见上面，他早晨七点就敲响了这家牧户的门。牧户开门后，嘴里说道：“警察这么早就上班了吗?”。为了尽快让大家熟悉自己，辖区哪儿热闹他就往哪儿钻，哪有事儿就主动帮着干，主动地“推销”自己，从赛马会上的老人小孩、镇子上的商户，到线路上施工的劳务工，见了就主动表明身份，向他们做线路法制宣传。

在沈卫平看来，辖区工作好比是农民的责任田，只要辛勤耕作，真心投入，就一定会有好的收成。

沱沱河所辖区内的雁石坪镇有所完全小学，因为地处牧区，学校资金条件有限，沈卫平积极组织民警捐赠图书，并建立“铁警读书角”，方便学生阅读。学生们经常热情的簇拥在他的身旁，看着孩子们一双双渴望知识的眼睛，沈卫平对民警们说：“我们这项工作要长期坚持，竭尽所能给这些孩子在学习上和生活上提供帮助”。

长江源村90岁藏族老人德珠年岁较大，家中还有一个身体残疾的儿子，母子相依为命，生活及其不便，特别是饮水困难的实际，沈卫平主动带领民警为老人打扫卫生，并及时送去饮用水，让德珠老人“不再缺水”。2020年9月的警民联谊会上，德珠老人主动拉着沈卫平的手说: “沈警官，非常感谢你，感谢铁路派出所，一直以来对我家庭给予生活上的帮助，你们真是人民的好警察!”

长时间的高海拔工作，沈卫平的身体也亮起了“红灯”。2020年8—10月，作为所长的沈卫平身先士卒，在高海拔地区连续坚守岗位3个月。期间，因身体实在难以支撑，到医院接受检查治疗，结果显示红细胞、血红蛋白、平均红细胞血红蛋白、红细胞压积、直接胆红素远远超出正常指标，心脏增大、心脏三尖瓣反流等各种高原病显现而出，医生强烈建议他不能继续在高原工作且需要静养一段时间。但在第二天，当他得知派所里有重要安保任务，不听医生劝阻，立即返回了工作岗位。