【好消息】鼓掌！撒花！泰州大桥通车三年半，斩获世界最高奖……

昨天，国际桥梁及结构工程协会为泰州大桥颁发了“2014年度杰出结构工程奖”。

泰州大桥由此成为我国继卢浦大桥、水立方后，第三个获得国际桥梁工程界公认最高奖的项目。

杰出结构工程奖

杰出结构工程大奖由国际桥协于2000年创立，每年评选1至2项世界上近期修建的最著名、最具创意和技术创新性的工程结构，是国际结构工程最高奖项。目前全世界仅有21项工程获奖。

作为目前国际桥梁工程界公认的最高奖项，国际桥协杰出结构工程奖专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑结构。

泰州大桥的获奖，展示了中国桥梁的科技创新能力，有利于促进我国特大桥梁制造业更好地走向世界。中外桥梁专家认为，泰州大桥项目将悬索桥技术推到一个新高度，勾画了全世界大跨径桥梁发展的美好前景，为世界桥梁史增添了浓墨重彩的一笔。

国际桥协杰出结构委员会评价认为，泰州大桥创造了跨越长大距离的工程建设新突破，引领了多塔连续长大悬索桥建设新时代。

泰州长江大桥创造五项世界纪录

泰州长江大桥工程于2012年11月25日建成通车，建设工期为5年。大桥全长62.088公里，全线采用双向六车道高速公路标准，其中跨江主桥及夹江桥全长9.726公里，桥面宽33米。大桥跨江主桥桥型在特大跨径桥梁中为世界首创，共创造了五项世界记录。

这五项世界记录是：

米特大跨径三塔两跨悬索桥——世界第一座千米级多塔悬索桥；

纵向人字形、横向门式框架形钢塔，192米的高度相当于60层楼高，全钢结构，总重达13000吨——世界上高度第一；

中塔基础下沉深度70米——创世界第一；

穿过3座桥塔的W形主缆3100米——长度居世界第一；

两跨悬索桥钢箱梁同步对称吊装——技术难度世界第一。

泰州长江大桥实用性强

便利了老百姓，提升了运输服务能力

泰州长江大桥位于江苏省的泰州市和镇江、常州市之间，东距江阴长江公路大桥57公里，西距润扬长江公路大桥66公里，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网和 国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中的重要组成部分，也是江苏省规划建设的11座公路过江通道之一。泰州长江大桥位处于长江江苏江段的中 部，直接连接着北京至上海、上海至西安和上海至成都等三条国家高速公路，在长江三角洲地区和江苏省的高速公路网络中起着重要的联络和辅助作用。

据江苏省交通运输厅厅长游庆仲介绍，泰州大桥通车近三年半来，日均通行车辆达２．７万辆，泰州、镇江和常州三市间行程时间缩短了约４０％，百姓出行更加便捷。大桥的建设完善了长江三角洲地区高速公路网络布局，沿江港口及开发区实现了两岸港口资源共享，沿江综合运输走廊服务能力不断提升。

卢浦大桥：

2009年卢浦大桥荣获国际杰出结构大奖，成为中国第一座获此殊荣的桥梁。

卢浦大桥是黄浦江上第一座全钢结构拱桥，也是当今世界上跨度最大的钢拱桥，科技含量高，精度要求严，施工难度大。它标志着我国桥梁技术取得了重大突破，造桥水平跃上了一个新台阶。

卢浦大桥2000年10月25日开工建设，北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长8722米。大桥主桥为全钢结构，大桥直线引桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨跨径达550米，居世界同类桥梁（钢管拱桥）之首，它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。

2003年6月28日建成通车。2007年5月1日卢浦大桥上首次亮灯。这座大桥还创下了10个“世界之最”。

水立方

2010年，国家游泳中心水立方荣获国际杰出结构大奖，成为当年唯一获此殊荣的项目。也是继上海卢浦大桥之后，我国第二个获此殊荣的项目。

国家游泳中心又称“水立方”(Water Cube),位于北京奥林匹克公园内，是北京为2008年夏季奥运会修建的主游泳馆，也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一。

在这个建筑形状构建的时代，水立方别具特色，诞生于工程学和美学基础之上。也呈现了一个世纪以前提出的数学谜题的答案，这个谜题就是“怎样分割三维空间才 最有效率？”Weaire教授与Phelan博士提出完美的肥皂泡阵列泡沫结构解决了这个谜题，这种泡沫几何形状有着独特的结构，也可能是全世界最具抗震性能的结构。

最终水立方在各方面都达到了令人满意的效果：它美丽、富有诗意地结合了泡沫与水，它是抽象几何理论的具象化，为毗邻的鸟巢增色不少。最重要的一点，水立方具有充分的可持续性，并且达到了纯粹的工程学目标。

编辑：宋涔玮
来源：新华社